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Ford Motor Co. lancera cinq nouveaux véhicules de tourisme en Europe dans le cadre de son objectif de croissance sur le continent en utilisant une approche multi-énergies, a annoncé la société dans un communiqué de presse du 18 mai.
Le constructeur automobile s’attend à ce que les nouveaux modèles soient lancés d’ici la fin de 2029 avec le slogan marketing « fabriqué en Europe pour l’Europe ».
Ces nouveaux modèles comprendront des véhicules électriques construits dans le cadre de la collaboration de Ford avec Renault annoncée en décembre.
Les modèles prévus incluent un SUV compact multi-énergies membre de la famille mondiale Bronco, produit dans l’usine Ford de Valence, en Espagne, à partir de 2028.
Il existe également une berline électrique sportive du segment B qui sera construite dans le centre de fabrication de véhicules électriques Ampere ElectriCity de Renault en France, ainsi qu’un SUV électrique compact destiné au marché urbain.
TDeux modèles crossover multi-énergies, qui n’ont pas encore été annoncés, viendront compléter la nouvelle gamme avant la fin de la décennie.
Sur le plan commercial, le constructeur automobile lancera également un nouveau pick-up Ranger Super Duty destiné aux clients des services d’urgence, des forêts, des mines et de l’armée. Il peut remorquer jusqu’à 4,5 tonnes et transporter une charge utile de près de 2 tonnes avec une suspension robuste montée en usine, une protection supplémentaire du soubassement et une garde au sol plus élevée.
Pour faire face au nombre croissant de zones urbaines exclusivement électriques en Europe, le tout nouveau fourgon Transit City de Ford, sans émissions d’échappement, ciblera les clients professionnels qui doivent accéder à ces zones. Le modèle sera proposé en trois styles de carrosserie, dont un châssis-cabine pour les conversions, et arrivera dans les showrooms européens plus tard cette année.
Cependant, parallèlement à cette annonce, Ford a appelé les régulateurs de l’Union européenne à donner aux consommateurs le droit de choisir les groupes motopropulseurs qui répondent à leurs besoins, en leur fournissant « un horizon de planification réaliste et fiable », indique le communiqué.
« Nous nous engageons à accompagner nos clients dans leur démarche vers un avenir zéro émission, mais lorsque les objectifs d’émissions sont découplés de la réalité de la demande des consommateurs, les conséquences sont contre-productives », a déclaré Jim Baumbick, président de Ford Europe. « Le chemin le plus rapide vers zéro émission est celui que les gens emprunteront réellement. »