Schaeffler présentera son portefeuille technologique de châssis et de carrosserie au Symposium automobile du fournisseur allemand à Bühl en juin prochain, avec de nouvelles solutions pour la direction, l’amortissement, le freinage et les capteurs. Le cluster Châssis & Carrosserie est l’un des quatre groupes thématiques du plus grand événement client de Schaeffler de l’année.
Dans le domaine de la direction, Schaeffler présentera des systèmes de direction des roues arrière et de direction électrique avec actionneurs à retour de force, ainsi que de nouveaux dispositifs d’entrée d’interface homme-machine (IHM) pour les futures architectures de véhicules. Les ajouts au châssis incluent des technologies d’amortissement semi-actif et actif qui s’adaptent aux conditions routières en temps réel, associées à des roulements de roue à faible friction pour soutenir la dynamique du véhicule et l’efficacité énergétique.
« Dans la perspective de la transformation de la mobilité, il existe d’énormes potentiels de marché pour Schaeffler dans le domaine du châssis et de la carrosserie », a déclaré Matthias Zink, directeur général de la division Powertrain & Chassis chez Schaeffler. «Nos innovations portent le confort, la commodité, la dynamique de conduite et la sécurité à un nouveau niveau – et créent un élément de base important pour les plates-formes de véhicules autonomes.»
Les ajouts côté carrosserie comprennent l’accès sans clé au véhicule, des systèmes de nettoyage des capteurs pour une conduite autonome et des systèmes de freinage haute performance conçus pour des intervalles d’entretien prolongés et des émissions de particules réduites. Le portefeuille repose sur la fusion de capteurs, avec des données provenant de plusieurs capteurs embarqués alimentant l’amortissement actif, les fonctions de conduite automatisées et la surveillance intérieure.
Source : Schaeffler