BYD a lancé le Dolphin Cargo au Royaume-Uni, un véhicule utilitaire léger (VUL) dérivé du Dolphin à hayon et transformé en fourgon compact en Grande-Bretagne. Au prix de 29 358 £ hors TVA (36 305 £ TTC), la camionnette revendique une autonomie urbaine de 347 miles et de 265 miles en cycle combiné.
La conversion, réalisée au Royaume-Uni, supprime les sièges arrière et ajoute une cloison entièrement métallique, créant ainsi 1 093 litres d’espace de chargement, dont 47 litres de rangement sous le plancher. Cette approche donne à BYD des références en matière d’ingénierie locale dans le segment commercial sans développer de plate-forme LCV dédiée. Un plancher de chargement à revêtement phénolique, des panneaux de porte résistants et un film de protection de pare-chocs sont inclus de série, avec des panneaux de lunette arrière en polycarbonate disponibles pour plus de sécurité.
La camionnette est propulsée par un moteur électrique de 204 ch et une batterie de 60,4 kW/h utilisant la chimie de la batterie Blade Battery au lithium fer phosphate sans cobalt de BYD. Les deux chiffres d’autonomie sont mesurés selon la procédure d’essai harmonisée mondiale pour les véhicules légers, avec 347 miles représentant le cycle urbain et 265 miles la note combinée.
L’équipement standard, basé sur le niveau de finition Dolphin Comfort, comprend la technologie véhicule-chargeur, une pompe à chaleur, des sièges avant et un volant chauffants, une caméra de stationnement à 360 degrés et la mise en miroir des smartphones via Apple CarPlay et Android Auto. Un limiteur de vitesse de 70 mph en option est disponible, et BYD a déclaré qu’une gamme de solutions d’aménagement peut être configurée sur commande.
Source : BYD