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Brief de plongée :
- Stellantis a annoncé un partenariat technologique stratégique avec la startup britannique de conduite autonome Wayve pour intégrer le pilote AI de l’entreprise dans la plate-forme STLA AutoDrive du constructeur automobile, selon un communiqué de presse du 21 mai.
- L’intégration initiale avec la plate-forme AutoDrive de Stellantis prendra en charge la conduite porte-à-porte supervisée et mains libres de niveau 2+ pour les autoroutes et les environnements urbains et devrait être lancée en Amérique du Nord en 2028. Les premiers développements sur les véhicules Stellantis ont déjà commencé, selon le communiqué.
- « Cet accord marque une prochaine étape importante pour Wayve et Stellantis dans la mise à l’échelle de notre technologie ensemble », a déclaré Alex Kendall, co-fondateur et PDG de Wayve, dans un communiqué. « En combinant l’IA de Wayve avec l’expertise en ingénierie, l’envergure et la portée mondiale de Stellantis, nous accélérons notre mission visant à apporter de l’autonomie à n’importe quel véhicule, n’importe où. »
Aperçu de la plongée :
La collaboration élargie combinera la technologie de conduite autonome de bout en bout de Wayve avec l’expertise en ingénierie et l’échelle de fabrication de Stellantis, selon le communiqué.
Il s’agit de la prochaine phase du partenariat entre les sociétés suite au récent investissement stratégique de Stellantis dans la startup. En février, Wayve a fermé ses portes Tour de table de série D de 1,2 milliard de dollars avec la participation de Stellantis, Mercedes-Benz, Nissan Motor Co., Microsoft, Nvidia et Uber Technologies.
La pile logicielle AI Driver de Wayve est conçue pour une compatibilité universelle, permettant aux équipementiers d’ajouter plus facilement des fonctionnalités de conduite automatisée à leurs portefeuilles de véhicules..
Selon Stellantis, AI Driver de Wayve est conçu pour offrir un « comportement de conduite semblable à celui d’un humain » qui peut s’améliorer continuellement au fil du temps en apprenant de scénarios de conduite réels. Le constructeur automobile affirme que la technologie de Wayve constitue un assistant de conduite plus naturel et plus intuitif, adapté à la façon dont ses clients conduisent réellement.
« Chez Stellantis, nous nous concentrons sur une technologie qui transforme fondamentalement la façon dont nos clients interagissent avec leurs véhicules », a déclaré Ned Curic, directeur de l’ingénierie et de la technologie de Stellantis, dans un communiqué. « La combinaison de notre plateforme STLA AutoDrive avec l’approche révolutionnaire de Wayve, axée sur l’IA, crée une expérience de conduite mains libres véritablement intuitive et agréable. »
Le pilote AI de Wayve servira également de base évolutive qui pourra être ajoutée à d’autres plates-formes et marchés de véhicules Stellantis au fil du temps, prenant en charge des niveaux plus élevés de conduite autonome à mesure que la technologie évolue en utilisant des données du monde réel.
Avec STLA AutoDrive, Stellantis Les technologies de base de la plate-forme automobile incluent STLA Brain pour l’informatique embarquée et STLA SmartCockpit pour les interfaces homme-machine. STLA AutoDrive, le premier système de conduite automatisé développé en interne par l’entreprise, a été dévoilé en février 2025.
Uber travaille également avec Wayve déployer des véhicules autonomes sur sa plateforme de covoiturage. Uber avait précédemment investi dans la startup dans le cadre d’un cycle de financement de série C de 1,05 milliard de dollars annoncé par la société en mai 2024 et dirigé par le groupe SoftBank basé au Japon, avec la participation de Microsoft et de Nvidia.
Nissan a annoncé un accord similaire avec Wayve en avril 2025exploitant l’expertise de l’entreprise pour aider à construire la prochaine génération de son système d’assistance à la conduite ProPilot.