Stoneridge a détaillé sa nouvelle plate-forme EVO ECU, une unité de contrôle centralisée conçue pour simplifier l’architecture des véhicules utilitaires et prendre en charge les capacités définies par logiciel, avant ses débuts à l’IAA Transportation 2026 à Hanovre. La plateforme est conçue pour les véhicules utilitaires, les bus, les autocars et les équipements tout-terrain, réduisant ainsi la complexité du système tout en permettant une connectivité et des diagnostics avancés.
Contrairement aux architectures construites autour de nombreuses unités de contrôle individuelles, EVO consolide le traitement sur une plate-forme unique, prenant en charge des mises à jour logicielles plus rapides, des diagnostics plus efficaces et de nouvelles fonctionnalités sans modifications matérielles majeures. Il a été développé avec Renesas Electronics, qui a fourni la technologie des puces, et Green Hills Software, qui a fourni une architecture modulaire séparant les fonctions critiques pour la sécurité.
Stoneridge affirme que la conception devrait aider les opérateurs de flotte à améliorer la disponibilité et à réduire la complexité de la maintenance grâce à des mises à jour à distance et de meilleurs diagnostics. Son architecture évolutive laisse la place à de futurs ajouts tels que des systèmes d’aide à la conduite, des caméras supplémentaires et des fonctionnalités basées sur l’IA.
Dans un communiqué, Christian Leblanc, vice-président mondial de la gestion des produits et des projets chez Stoneridge, a déclaré : « EVO fournit une plateforme évolutive qui permet de simplifier l’intégration et d’améliorer les performances des véhicules. » Natalia Noblet, présidente et directrice générale de Stoneridge, a ajouté qu’EVO reflète l’engagement de l’entreprise à aider ses clients à naviguer dans une connectivité et une automatisation croissantes.
Source : Stoneridge