Bike-Facilities, Ursa Dynamics, FlashEye et Hesai Technology ont développé un système intelligent de perception en bordure de route qui ajoute des capacités de détection du trafic aux infrastructures existantes sans nouveaux travaux de génie civil. Le système, construit autour du LiDAR JT128 de Hesai, a été présenté au salon du vélo VeloCity à Rimini.
Les compteurs de trafic, les radars et les boucles inductives ne capturent chacun qu’une partie de l’image du trafic. Cet écart a laissé les villes sans source unique de données en temps réel alors qu’elles investissent dans les infrastructures cyclables et les zones à faibles émissions (LEZ).
Bike-Facilities fournit l’infrastructure routière, Ursa Dynamics a construit la plate-forme matérielle, FlashEye fournit le logiciel de perception et Hesai fournit le LiDAR JT128. Une seule installation peut détecter les cyclistes, les piétons, les scooters, les motos, les voitures, les bus et les camions, en suivant la position, la vitesse et la direction de chacun.
Le système prend également en charge des applications telles que le comptage des cyclistes, la priorisation adaptative des feux de circulation et la détection des véhicules non autorisés dans les zones réglementées. La capacité du LiDAR à ajouter autant d’utilisations à partir d’une seule installation est l’un de ses principaux avantages par rapport aux capteurs à usage unique.
Le LiDAR JT128 combine une couverture étendue, une densité élevée de nuages de points et une fiabilité de niveau automobile, lui permettant de fonctionner dans des environnements urbains complexes de jour comme de nuit. Les partenaires ont déclaré que le projet montre que la mise à niveau de l’infrastructure existante peut ajouter de nouvelles capacités sans construire de nouveaux systèmes.
Source : Hésai