Lotus Technology a finalisé l’acquisition de 100 % des participations dans Lotus Advance Technologies — l’entité abritant les opérations basées à Hethel de Lotus UK — suite à l’exercice d’options de vente par les actionnaires Geely et Etika. La transaction, finalisée le 21 août 2026, regroupe pour la première fois l’activité patrimoniale britannique de la marque et les activités de véhicules intelligents de Lotus Tech sous une structure d’entreprise unique.
Lotus UK a son siège à Hethel dans le Norfolk et englobe les opérations de fabrication des voitures de sport Lotus aux côtés de Lotus Engineering, un cabinet de conseil en ingénierie automobile fournissant des services aux équipementiers et aux fournisseurs de niveau 1 du monde entier. Les spécialisations du cabinet de conseil incluent les structures légères, l’aérodynamique et la dynamique du châssis, s’appuyant sur des décennies d’expertise accumulée.
Le groupe combiné devrait accélérer l’intégration de l’ingénierie et de la technologie pour les véhicules de performance de nouvelle génération, Lotus Tech citant les avantages attendus au niveau de la R&D, de la chaîne d’approvisionnement, de la fabrication et des canaux de vente mondiaux. Lotus considère cet accord comme une étape clé de sa stratégie Focus 2030, positionnant l’entreprise unifiée à l’intersection de l’héritage britannique d’ingénierie de performance et de la mobilité électrifiée de nouvelle génération au sein de l’écosystème Geely.
« Lotus est une marque et une stratégie, et à partir d’aujourd’hui, c’est une seule entreprise », a déclaré le directeur général Qingfeng Feng. « Tout ce qui fait de Lotus une Lotus – l’ingénierie, l’obsession, la discipline – se trouve désormais dans une seule organisation. »
Pourquoi c’est important :
- Une structure met fin à une division de gouvernance qui a ralenti le développement de produits. L’unification de la fabrication et de la R&D au Royaume-Uni avec l’activité cotée en bourse des véhicules électriques suggère que les frictions en matière de coordination étaient suffisamment réelles pour justifier une fusion complète d’entreprises, et pas seulement une coopération plus étroite.
- Le conseil en ingénierie s’inscrit désormais dans le même P&L que le développement de véhicules. Le fait de loger le travail du client de niveau 1 de Lotus Engineering parallèlement aux programmes internes de véhicules électriques pourrait permettre à des contrats extérieurs de subventionner ou d’informer plus directement le propre portefeuille de véhicules de Lotus.