Momenta développera des systèmes avancés d’aide à la conduite pour les prochains modèles de production Peugeot et Jeep dans le cadre d’un accord mondial signé le 24 septembre 2026 avec Dongfeng Stellantis Automotive Technology (DSAT). Grâce au modèle mondial R7 de Momenta, les systèmes devraient d’abord atteindre la Chine, puis l’Europe et d’autres marchés.
Dongfeng Motor, Stellantis et d’autres partenaires ont créé DSAT à Wuhan. Les ingénieurs régleront la réponse de la direction, du freinage et du groupe motopropulseur afin que chaque marque conserve ses sensations, en conservant l’orientation tout-terrain de Jeep et le comportement routier de Peugeot.
Ce rapprochement place le logiciel chinois d’aide à la conduite dans les gammes mondiales de deux marques Stellantis, un renversement de l’ancien modèle dans lequel les partenaires occidentaux fournissaient la technologie à la Chine. Aucune des deux parties n’a donné de dates de lancement, de modèles nommés ou de niveau d’automatisation.
Dans un communiqué, Cao Xudong, directeur général de Momenta, a déclaré : « Nous sommes honorés d’établir ce partenariat stratégique mondial avec DSAT. La reconnaissance de la technologie de Momenta par DSAT, Peugeot et Jeep nous donne encore plus confiance dans le potentiel mondial de l’IA physique développée en Chine. Ce partenariat élargit également le réseau de partenaires de Momenta, alors que l’IA chinoise joue un rôle croissant dans le développement de véhicules intelligents dans le monde entier. «
Source : Momenta