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Brief de plongée :
- L’opérateur de recharge de véhicules électriques Ionna a plus que doublé la taille de son réseau aux États-Unis en 2026, ce qui en fait le plus grand opérateur de réseau de recharge public de 400 kW aux États-Unis, a annoncé la société dans un communiqué de presse du 30 septembre.
- Le réseau d’Ionna comprend désormais 180 sites dans tout le pays, ainsi que plus de 40 Rechargeries désormais ouvertes dans les sites Circle K depuis l’annonce du partenariat avec la chaîne de magasins de proximité en avril.
- La société a également annoncé la création d’un conseil consultatif des conducteurs dédié pour recueillir les commentaires des clients afin de contribuer à façonner les progrès futurs de son réseau alors qu’elle continue d’étendre les options de recharge pour les conducteurs de véhicules électriques aux États-Unis.
Aperçu de la plongée :
Ionna est une coentreprise entre les constructeurs automobiles BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Stellantis et Toyota. La société a été lancée en 2024 dans le but d’améliorer l’accès à la recharge pour les clients de véhicules électriques de chaque constructeur automobile respectif, ainsi que de soutenir l’adoption des véhicules électriques aux États-Unis avec des options de recharge plus pratiques.
La nouvelle construction d’Ionna lui a permis de choisir le matériel le plus récent, répondant à la puissance nominale de 400 kW qui est devenue la nouvelle norme pour ce qui est généralement la charge la plus rapide aux États-Unis – contre le matériel de 350 kW que d’autres réseaux comme Electrify America construisaient. Cependant, il existe encore très peu de véhicules électriques sur le marché capables de recharger une puissance supérieure à 350 kW, même pendant une courte période.
En août, Ionna a été nommée meilleur réseau de recharge de véhicules électriques dans l’étude de recharge publique sur l’expérience des véhicules électriques aux États-Unis 2026 de JD Power au cours de sa première année d’éligibilité, devançant le réseau Supercharger de Tesla, qui était classé quatrième. La société a cité son orientation centrée sur le client et sa satisfaction client, leader du secteur, comme facteurs de sa croissance cette année.
Contrairement à ses concurrents, Ionna a choisi de ne pas développer d’application de recharge propriétaire afin de réduire les frictions pour ses clients. Au lieu de cela, les chargeurs de l’entreprise s’intègrent aux plates-formes logicielles de recharge de Presto, ChargeHub, EV Connect et autres. Au total, les applications partenaires prises en charge par Ionna ont atteint 19, selon la version.
Ionna déploie également des fonctionnalités Plug & Charge pour les véhicules Volvo, Toyota et Lexus en octobre afin de rendre son expérience de recharge plus fluide. Les partenaires de la coentreprise Hyundai, Mercedes-Benz, BMW et General Motors proposent déjà des réductions sur la recharge Ionna via leurs applications respectives et Plug & Charge.
Les chargeurs du réseau compatibles Plug & Charge facturent le compte d’un client lorsque le véhicule est branché, ne nécessitant aucune carte de crédit ou application de recharge tierce pour payer une session.
Le nouveau Conseil consultatif des conducteurs d’Ionna recueillera des commentaires sur les performances du réseau et les priorités des clients via une nouvelle fonctionnalité « Tableau de bord du conducteur ». Ionna utilisera les données pour le développement de futurs produits et pour améliorer l’expérience de recharge sur son réseau, selon le communiqué.
Le tableau de bord du conducteur fournira aux clients des détails sur la session de recharge en temps réel sans avoir besoin d’une autre application de recharge de véhicules électriques. Il est conçu pour être facile et pratique à utiliser, sans téléchargement, sans abonnement ni mot de passe, selon Ionna.
« L’industrie a traité l’échelle de recharge et la qualité de la recharge comme un compromis. Notre croissance et Le classement de première place en matière de satisfaction client montre que les conducteurs peuvent et doivent s’attendre aux deux », a déclaré Seth Cutler, PDG d’Ionna, dans un communiqué. « L’équipe d’Ionna se concentre sur la fourniture de qualité à grande échelle pour permettre la vente et l’adoption de véhicules électriques en Amérique du Nord. »
À mesure que son réseau continue de s’étendre, Ionna affirme qu’elle restera concentrée sur la collaboration industrielle, qui, selon elle, est « le chemin le plus rapide pour améliorer la recharge des véhicules électriques en Amérique du Nord ».
Ionna prend également en compte les commentaires des clients sur les futurs emplacements de chargeur suggérésqui sont examinés par son équipe d’acquisition de sites pour examen.