BMW Group a commencé la production en série dans son usine d’assemblage de batteries d’environ 1 milliard d’euros (1,17 milliard de dollars) à Irlbach-Straßkirchen, en Bavière, qui fournira des packs haute tension de sixième génération à ses usines automobiles allemandes. La forte demande de Neue Klasse a poussé la montée en puissance plus tôt que prévu, avec deux équipes en cours dès le premier jour.
La première production part à Munich pour la nouvelle i3, dont le pack de 108,7 kW/h fait partie de la structure de la carrosserie. La construction a commencé en avril 2024 et la première batterie de pré-série a suivi en mars 2026.
« La nouvelle usine joue un rôle clé dans notre réseau de production : en tant que plate-forme centrale, elle approvisionnera nos usines automobiles allemandes en batteries haute tension de sixième génération », a déclaré Raymond Wittmann, membre du conseil d’administration de BMW AG en charge de la production. «Notre usine de haute technologie d’Irlbach-Straßkirchen apporte ainsi une contribution essentielle à la montée en puissance de la Neue Klasse.»
Une fois pleinement opérationnel, le site emploiera environ 1 600 personnes et fabriquera plusieurs centaines de batteries par jour sur deux lignes, avec 500 robots sur 50 000 m² de surface au sol. BMW affirme que les émissions de carbone par wattheure de capacité cellulaire sont environ 33 % inférieures à celles de la génération précédente.
L’usine est l’un des cinq sites de pack Gen6, aux côtés de Debrecen, Shenyang, Woodruff et San Luis Potosí, chacun étant situé à proximité de l’assemblage de véhicules. La fabrication d’emballages lourds et de grande valeur à proximité de l’assemblage final réduit les distances de transport à mesure que les volumes de Neue Klasse augmentent.
Source : Groupe BMW