Autocrypt a mis en place une infrastructure à clé publique (PKI) partagée pour Plug & Charge en Corée du Sud, offrant aux constructeurs automobiles et aux opérateurs de bornes de recharge un moyen commun d’authentifier les véhicules. Le système a été validé sur des modèles électriques de Hyundai Motor, Kia, KG Mobility, BMW, Mercedes-Benz et Tesla.
Fonctionnant sur une autorité publique de certification racine véhicule-réseau, la PKI permet aux voitures enregistrées de s’identifier auprès des chargeurs compatibles et de démarrer automatiquement une session. Autocrypt affirme qu’il pourrait également proposer ultérieurement des services de paiement et de règlement.
« La mise à l’échelle des services PnC nécessite un cadre fiable qui connecte en toute sécurité les véhicules, l’infrastructure de recharge et les fournisseurs de services », a déclaré Duksoo Kim, co-fondateur et directeur général d’Autocrypt. « Alors que nous entrons dans l’ère de l’IA physique, cette base de confiance deviendra de plus en plus importante pour permettre une recharge sécurisée et automatisée avec une intervention humaine minimale. »
Un cadre commun évite à chaque constructeur automobile et opérateur de créer et de gérer un système d’authentification distinct, ce qui est particulièrement important lorsque de nombreuses marques de véhicules partagent les mêmes chargeurs. Autocrypt étend désormais le système à d’autres constructeurs automobiles et opérateurs, avec des intégrations impliquant des partenaires mondiaux en cours. Il n’a pas nommé ces partenaires ni indiqué combien de chargeurs ou d’opérateurs le réseau coréen couvre actuellement.
Source : Chiffrement automatique