Hyundai Motor Company a présenté en première mondiale son nouveau SUV compact Bayon au Mondial de l’Automobile de Paris et a présenté le Tucson aux spécifications européennes, renouvelant deux modèles de base construits dans ses usines de Turquie et de République tchèque. Il prévoit également d’envisager d’étendre son partenariat de covoiturage autonome avec Waymo au-delà des États-Unis.
Le Bayon entrera en production à Izmit plus tard cette année, avec un hybride prévu pour 2027 s’appuyant sur une nouvelle usine d’assemblage de batteries sur le site. Le Tucson est en préparation à Nošovice et Hyundai s’est également lancé dans les fourgons électriques avec le Staria Cargo. Pendant ce temps, les premières unités Ioniq 5 préparées pour le Waymo Driver sont livrées cette année aux États-Unis.
La capacité régionale s’élève à environ 580 000 véhicules, avec plus de la moitié de la production européenne destinée à être électrique à batterie, bien qu’aucune date n’ait été donnée. Hyundai compare cet engagement avec d’autres qui, selon lui, pourraient être réduits.
« Hyundai vend des voitures en Europe depuis près de 50 ans », a déclaré José Muñoz, président et directeur général mondial de Hyundai Motor Company. « Depuis cette époque, les clients font confiance à nos véhicules et à notre réseau de service fiable. »
Muñoz a ajouté : « Aujourd’hui, près de 80 % de ce que nous vendons en Europe est construit en Europe, et d’ici 2030, nous aurons investi près de 3 milliards d’euros ici alors que nous continuons à localiser. Les tout nouveaux BAYON et TUCSON ont été conçus et fabriqués pour cette région, avec la technologie et les fonctionnalités que les clients européens recherchent et apprécient. »
Source : Hyundai