Rivian a élargi son partenariat avec Redwood Materials, qui recyclera désormais les déchets de production des usines du constructeur automobile ainsi que les batteries retirées de ses véhicules. Cette décision s’appuie sur un accord d’avril 2026 en vertu duquel Redwood installe 10 MW/h de stockage fabriqué à partir de packs Rivian réutilisés dans son usine de Normal, dans l’Illinois.
Les packs impropres à l’utilisation du véhicule seront renvoyés via le réseau de centres de service américain Rivian. Redwood juge ensuite si chacun doit être redéployé comme stockage stationnaire, sur les sites de Rivian ou ailleurs, ou envoyé au recyclage.
Redwood affirme que son procédé récupère plus de 95 % du lithium, du nickel, du cobalt et du cuivre contenus dans une batterie, soutenant ainsi l’approvisionnement national de ces matériaux. L’ajout des déchets d’usine signifie qu’un seul partenaire gère désormais le matériel des batteries Rivian depuis la chaîne de production jusqu’à la fin de la seconde vie d’un pack.
Les entreprises présentent cet accord comme une réponse à la lenteur des connexions au réseau et aux infrastructures électriques limitées, qui poussent les fabricants à sécuriser le stockage sur site. Les packs réutilisés peuvent se recharger lorsque la demande est faible ou que l’énergie renouvelable est bon marché, puis se décharger aux heures de pointe pour alléger la charge du réseau.
Dans un communiqué, RJ Scaringe, fondateur et directeur général de Rivian, a déclaré : « Donner une seconde vie aux batteries Rivian dans le stockage stationnaire est un énorme pas à pas pour la transition énergétique. En nous associant à JB et à l’équipe de Redwood, nous transformons les batteries EV obsolètes en un outil puissant pour rendre le réseau plus fiable et réduire les coûts énergétiques pour tout le monde. »
Source : Rivian