Hyundai Mobis fait passer les puces automobiles fabriquées en Corée du concept à la production. Treize puces sont actuellement en développement via son forum Auto Semicon Korea (ASK), et neuf d’entre elles sont déjà réservées à des modèles de véhicules spécifiques. La deuxième édition du forum, organisée à Seongnam, a attiré 53 entreprises et institutions, contre 27 l’année dernière.
Les 13 puces proviennent de 19 projets de collaboration que Hyundai Mobis a identifiés avec des entreprises coréennes au cours de l’année écoulée, et des examens conjoints ont également commencé sur les semi-conducteurs de puissance. Cette année, le forum s’étend aux logiciels, à la propriété intellectuelle, au packaging, aux tests et à la sécurité fonctionnelle. Un groupe de travail sur la localisation a également été lancé lors de l’événement, dirigé par le ministère du Commerce, de l’Industrie et des Ressources, Hyundai Motor, Hyundai Mobis et LG Electronics.
« Nous relierons les atouts de chaque entreprise et construirons une structure de collaboration à cycle complet dans laquelle nous partagerons la responsabilité du développement à la vérification en passant par la production de masse, de sorte qu’aucune entreprise individuelle n’ait à supporter seule les barrières élevées à l’entrée dans le secteur des semi-conducteurs automobiles », a déclaré Lee Gyu-suk, président et directeur général de Hyundai Mobis.
Hyundai Mobis a développé sa propre capacité en matière de puces depuis l’acquisition de l’activité semi-conducteurs de Hyundai Autron en 2020. Elle produit désormais en masse 16 types de puces système en interne par l’intermédiaire de fonderies externes, à raison de 20 millions d’unités combinées par an, couvrant l’alimentation électrique, l’actionnement, la communication, la détection et le traitement des données.
Les efforts de la Corée reflètent ceux de la Chine, où les constructeurs automobiles tels que Chery conçoivent leurs propres puces et où les fournisseurs comme Axera évoluent rapidement. Depuis les pénuries post-pandémiques, détenir une plus grande partie de la chaîne d’approvisionnement en puces est devenu une priorité stratégique dans l’industrie automobile asiatique.
Source : PRNewsWire