Jusqu'à présent, ceux qui ont eu l'occasion de voir de près le prototype de la nouvelle 33 Stradale ont pu apprécier, jusqu'à présent seulement de manière statique, le design unique qui révise scrupuleusement et respectueusement les caractéristiques stylistiques de la 33 Stradale de 1967. Les passionnés peuvent désormais profiter du rugissement typique d'Alfa Romeo de la version équipée du moteur V6 biturbo qui offre plus que 620 ch. Près d'un an après sa présentation au Musée d'Arese, l'équipe d'ingénierie d'Alfa Romeo s'est concentrée sur le développement dynamique de la Fuoriserie : limitée à seulement 33 unitésa la double ambition d'offrir d'excellentes performances sur piste, sans compromettre le confort et la facilité d'utilisation, même pour la conduite quotidienne.
Lors des tests dynamiques, le bruit du moteur et est désormais disponible sur les réseaux sociaux officiels de la marque, avec une lecture parallèle des mélodies élégantes, harmonieuses et sophistiquées de la musique classique. Un son Alfa Romeo reconnaissable, une bande-son de puissance et de précision, résultat de la maîtrise mécanique et de la passion italienne.
Pendant ce temps, la tournée internationale du modèle de style se poursuit, ayant déjà participé aux plus grands événements automobiles du monde depuis ses débuts le 30 août 2023. Parmi ceux-ci, citons le Concours d'élégance de Villa d'Este, où il a remporté le très convoité « Prix du concept de design » et, plus récemment, les débuts de la voiture personnalisée lors d'un événement public hors d'Italie au Goodwood Festival of Speed.
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