Quelques mois après ses débuts, l'équipe de développement technique d'Alfa Romeo a terminé le réglage dynamique du Junior. Des tests ont montré que la puissance du moteur électrique est 276 chdans la lignée des modèles Giulia, Stelvio et Tonale VELOCE.
A la veille de la phase d'homologation, Alfa Romeo Junior sera au banc d'essai dans sa version 100% électrique de 276 ch, sur les mêmes circuits sur lesquels l'équipe italienne d'ingénieurs Alfa Romeo a validé les objectifs de conception dynamique.
Le nouveau moteur électrique fera ses débuts dans la nouvelle voiture de sport compacte de la firme italienne, étant la version la plus sportive de la gamme dans cette configuration.
Un véhicule compact unique dans sa catégorie avec une sportivité Alfa Romeo pure et reconnaissable
Le nouveau moteur n'est pas seulement spécifique à certaines fonctionnalités, mais chaque développement de la conception s'est également concentré sur maximiser les performancesun comportement dynamique ainsi qu'un pur plaisir de conduite :
Calibrage spécifique pour réaliser le pilotage le plus direct du segment (14.6) et extrêmement précis, pour améliorer ses qualités d'adhérence exceptionnelles ; la suspension sport a été abaissée de 25 mm ; les barres stabilisatrices avant et arrière sont plus sportives pour assurer des virages rapides avec un haut niveau d'adhérence ; Le système de freinage comporte des disques avant de plus de 380 mm avec des étriers monoblocs à quatre pistons ; il Différentiel Torsen offre la meilleure traction possible dans toutes les conditions, tandis que les pneus haute performance de 20 pouces sont également spécifiques aux véhicules électriques et offrent de nombreux niveaux d'adhérence.
De plus, les buts et objectifs sont les mêmes que toujours pour chaque Alfa Romeo : meilleure dynamique de conduite de sa catégorie. C'est pourquoi, pour ce projet, la même équipe d'ingénieurs qui a créé des projets uniques tels que la 4C, la 8C, la Giulia & Stelvio Quadrifoglio, la Giulia GTA et le développement actuel de la 33 Stradale a été réunie.
Le circuit « Langhe » de 20 km
Au Balocco Proving Ground, ce sera le début de la version la plus performante de la gamme Junior dans le cadre de la phase de pré-homologation.
Il est important de rappeler que toutes les Alfa Romeo de route des dernières décennies ont été soumises à des tests de développement sur la même piste, exactement au même endroit où l'Alfa Romeo Junior sera sur les bancs d'essai. De même, l'équipe historique et inoubliable « Alfa Corse » a également testé et mis au point ici les voitures de course qui ont concouru dans le sport automobile international dans différentes catégories (F1 – DTM – Super Turismo).
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