Aston Martin revient au Mans avec deux hypercars Valkyrie LMH en 2025

Aston Martin et l'équipe officielle Heart of Racing reviendront dans la catégorie reine des 24 Heures du Mans avec deux hypercars Valkyrie AMR-LMH en 2025, à l'instar de la voiture de sport ultra-luxe britannique. La marque parie sur la victoire de la célèbre course pour la première fois depuis 1959.

Aston Martin a l'intention d'engager deux des hypercars Valkyrie AMR-LMH dans toutes les manches du Championnat du Monde d'Endurance [WEC] de la FIA 2025, sous réserve de l'acceptation de votre inscription. Cela fait suite à un changement de règlement apporté par l'organisateur de l'événement du Mans, l'Automobile Club de l'Ouest. [ACO] et l'instance dirigeante du sport, la Fédération Internationale de l'Automobile [FIA], qui établit que chaque constructeur participant doit inscrire au moins deux voitures dans l'Hypercar. classe à partir de 2025. La nouvelle règle a été annoncée ce matin lors de la conférence de presse officielle d'avant-course des 24 Heures du Mans de cette année.

Aston Martin et son partenaire Heart of Racing sont ravis d'accompagner ce changement de réglementation, afin de travailler ensemble à l'amélioration de l'environnement sportif pour le bénéfice de tous. Aston Martin continuera à travailler en étroite collaboration avec les deux organisations à l'avenir et pendant toute la durée du programme Valkyrie AMR-LMH.

Adam Carter, directeur d’Endurance Motorsport chez Aston Martin, a déclaré : « Les racines d’Aston Martin en course d’endurance remontent aux premiers jours de la marque. En fait, nous avons couru pour la première fois au Mans il y a plus de 95 ans, ce qu’aucun autre constructeur d’hypercars de route ne peut dire. Nous sommes très fiers de notre association avec ce merveilleux événement et, dans cet esprit, il est très clair que nous sommes attachés au concept d'hypercar WEC et à ramener nos célèbres Wings à l'avant-garde des courses automobiles internationales, y compris dans le 24 Heures du Mans. En 2025, avec notre équipe officielle Heart of Racing, nous avons l'intention de mettre sur la grille deux hypercars Aston Martin Valkyrie AMR-LMH, pour concourir aux côtés d'un éventail fantastique des meilleurs constructeurs de voitures de sport au monde, et nous faisons tout notre possible pour garantir que nous pouvons combattre à l’avant-garde de cet espace. Le programme Valkyrie AMR-LMH se déroule comme prévu avec un développement important en coulisses et avant les débuts en piste de la voiture plus tard cet été. « Nous prévoyons ensuite une période d'essais intensive pour ajouter des kilomètres à la voiture et apprendre tout ce que nous pouvons avant son homologation prévue à l'automne. »

Le châssis en fibre de carbone optimisé pour la course Valkyrie AMR-LMH utilisera une version modifiée du sensationnel moteur V12 de 6,5 litres à aspiration naturelle construit par Cosworth, produit à l'origine pour la voiture de route Valkyrie, qui, sous sa forme standard, culmine à 11 000 tr/min et se développe. plus de 1 000 CV. . Le groupe motopropulseur est encore amélioré pour intégrer les exigences critiques d’équilibre des performances de la classe Hypercar et est développé pour résister aux rigueurs de la compétition longue distance de haut niveau. Comme pour la voiture de piste Valkyrie AMR Pro, le système hybride batterie-électrique présenté dans la Valkyrie de route est absent de la voiture de course.

Le développement de la Valkyrie AMR-LMH est déjà bien avancé, des évaluations sur piste des systèmes complets ayant récemment été réalisées au centre d'essais d'Aston Martin à Silverstone et sur le circuit de Portimao au Portugal.

Heart of Racing a également récemment établi un siège d'équipe au Royaume-Uni pour son programme WEC, à proximité de l'endroit où les voitures de course sont construites en coopération avec Aston Martin Performance Technologies, basée à Silverstone, qui supervise la conception et le développement de la Valkyrie AMR-LMH. .

Aston Martin avec Heart of Racing prévoit également un programme IMSA WeatherTech Sportscar pour la Valkyrie AMR-LMH, pour courir dans la classe GTP de la série d'endurance basée aux États-Unis. Celui-ci se déroulera depuis le siège de Heart of Racing à Phoenix, en Amérique du Nord.

« Avec cette nouvelle orientation des règles du WEC, nous avons dû avancer nos projets de faire rouler plusieurs voitures dans la catégorie WEC Hypercar. Évidemment, cela a condensé notre processus de préparation, mais nous sommes très excités à l’idée d’avoir deux voitures sur le terrain. Nous serons fiers de faire partie de cette classe, qui a connu une ascension fulgurante ces dernières années et offre des courses et une interaction incroyables avec les fans. Le défi à relever est immense et nous attendons avec impatience le voyage. a déclaré le directeur de l'équipe Heart of Racing, Ian James.

L'entrée d'Aston Martin dans la catégorie Hypercar garantit que le constructeur britannique de voitures de sport ultra-luxe sera présent dans tous les aspects de la course d'endurance, du gentleman racer au summum du sport. En effet, à partir de 2025, Aston Martin sera le seul constructeur à concourir à tous les niveaux des courses GT et voitures de sport (de l'Hypercar au GT4) et au Championnat du Monde FIA ​​de Formule 1. ® .

Au total, plus de 240 pilotes ont concouru avec Aston Martin au Mans au cours des 95 dernières années dans 27 combinaisons de châssis et de moteurs différentes, à pratiquement toutes les époques. Aucun autre endroit n'a donné autant de succès à Aston Martin, ni démontré plus fermement que notre ADN est forgé à partir de l'essence même de la course.