Automobili Lamborghini a célébré l'ouverture de son showroom redessiné à San Francisco vendredi soir dernier avec l'exposition de la gamme hybride complète, y compris le nouveau Temerario biturbo.[1] supercar, la V12 rechargeable Revuelto[2] HPEV (véhicule électrifié haute performance) et l'Urus SE[3] Super SUV. Andrea Baldi, PDG de Lamborghini Americas, a assisté à cet événement commémoratif, qui fait suite aux résultats de ventes records du premier semestre 2024.
« La Californie reste le marché le plus performant aux Etats-Unis, avec 25 % des ventes totales au premier semestre 2024 », a déclaré Andrea. Baldi, PDG d'Automobili Lamborghini pour les Amériques. « Alors que nous terminons la troisième étape de notre stratégie d'électrification Direzione Cor Tauri, la Californie est prête à connaître un second semestre réussi et au-delà avec l'introduction de notre gamme entièrement hybride, comprenant les Temerario, Revuelto et Urus SE Super SUV. Avec de nouveaux modèles électrifiés et les dernières mises à jour en matière de design d'entreprise et de technologie, Lamborghini San Francisco est mieux placé pour servir sa clientèle fidèle en offrant une expérience de marque encore plus élevée.« .
Située au 620 Du Bois St, San Rafael, CA 94901, Lamborghini San Francisco présente le meilleur du design et de l'ingénierie automobile italienne, avec les dernières super voitures de sport et super SUV du marché. Ce showroom repensé a été mis à jour avec une nouvelle esthétique de design d'entreprise et une technologie de pointe qui offre une expérience de marque plus immersive, complétée par des offres de mode Collezione et Accessori Originali et une salle de personnalisation Ad Personam, où les clients peuvent personnaliser les voitures de vos rêves avec une gamme presque infinie de couleurs et de matériaux personnalisés.
La rénovation du showroom intervient à un moment d'énorme croissance pour Lamborghini, avec 5 558 voitures livrées dans le monde au cours des six premiers mois de 2024, soit une augmentation de 4,1% par rapport à 2023, avec 1 637 unités aux États-Unis, conservant ainsi sa position de numéro un. marché pour la marque. Ces résultats exceptionnels constituent une base solide alors que l'entreprise achève la troisième étape de son programme d'électrification Direzione Cor Tauri avec l'hybridation de l'ensemble de la gamme de véhicules, qui comprend désormais le successeur de l'Huracán, le Temerario, le produit phare Revuelto et l'Urus SE Super. VUS.
Les invités participant à l'événement d'ouverture ont eu l'occasion de voir en personne la gamme complète des hybrides, qui n'a pas été présentée ensemble en Californie depuis la première mondiale du Temerario le 16 août lors de la Monterey Car Week. Successeur du légendaire Huracán, le Temerario a une puissance totale de plus de 900 chevaux et peut accélérer de 0 à 62 mph en 2,7 secondes. Ce nouveau modèle rejoint le premier HPEV de la marque, le Revuelto, doté d'un moteur central V12 de 6,5 litres avec trois moteurs électriques et d'une transmission à double embrayage à 8 rapports capable de développer plus de 1 000 chevaux et une vitesse de pointe de 217 mph, ainsi que la version hybride du Super SUV le plus vendu de la marque, l'Urus SE de 789 chevaux.
[1] Le véhicule n'a pas encore été mis en vente et n'est donc pas soumis à la directive 1999/94/CE. Les données sur la consommation de carburant et les émissions sont en phase d’approbation de type
[2] Valeurs de consommation et d'émissions pour Revuelto* : Consommation mixte : 11,86 l/100 km ; Consommation d'énergie combinée : 10,1 kWh/100 km ; Émissions de CO2 combinées : 276 g/km ; Classe d'efficacité CO2 combinée : G ; Consommation de carburant mixte avec batterie déchargée : 17,8 l/100 km ; Classe d'efficacité CO2 avec batterie déchargée : G ; [WLTP]
[3] Valeurs de consommation et d'émissions de l'Urus SE* : Consommation mixte : 2,08 l/100 km ; Consommation d'énergie combinée : 39,5 kWh/100 km ; Émissions de CO2 combinées : 51,25 g/km ; Classe d'efficacité CO2 combinée : B ; Consommation de carburant mixte avec batterie déchargée : 12,9 l/100 km ; Classe d'efficacité CO2 avec batterie déchargée : G ; [WLTP]