13 octobre, DÉTTROIT — WardsAuto a annoncé les gagnants de ses prestigieux prix Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems 2026, marquant un moment décisif dans l’histoire de l’automobile : pour la première fois depuis la création du programme en 1995, pas un seul gagnant n’est propulsé uniquement par un moteur à combustion interne.
Les gagnants de 2026 représentent une adoption totale de l’électrification, les dix lauréats employant des systèmes de propulsion électriques à batterie, hybrides électriques ou hybrides rechargeables. La liste comprend quatre véhicules électriques à batterie, quatre véhicules électriques hybrides et deux véhicules électriques hybrides rechargeables, sélectionnés parmi 26 nominés.
« Le grand nombre de véhicules hybrides, hybrides rechargeables et électriques à batterie qui composaient les nominés de cette année raconte une histoire à part entière », a déclaré Robin Warner, directeur des programmes de prix Wards 10 Best et juré. « Même les voitures de sport les plus en vogue utilisent l’assistance électrique pour impliquer les conducteurs et, en fait, améliorer l’expérience. »
Les gagnants du Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems 2026 :
Véhicules électriques à batterie :
- Mercedes-Benz GLC 400 4Matic électrique – BEV à double moteur
- Rivian R2 Performance – BEV à double moteur
- Subaru Trailseeker – BEV à double moteur
- Volvo EX60 P10 AWD – BEV à double moteur
Véhicules électriques hybrides :
- Chevrolet Corvette ZR1X – V8 HEV turbocompressé de 5,5 L
- Hyundai Palisade hybride – 4 cylindres en ligne turbocompressé de 2,5 L HEV
- Nissan Rogue hybride – 1,5 L turbocompressé I-3 HEV
- Porsche 911 Carrera GTS T-Hybrid – 3,6 L eTurbocharged Flat-6 HEV
Véhicules électriques hybrides rechargeables :
- BMW M5 Touring – V8 PHEV turbocompressé de 4,4 L
- Toyota RAV4 PHEV GR Sport – 2,5 L I-4 PHEV
L’électrification atteint tous les segments de performance
La diversité des gagnants démontre que l’électrification a imprégné tous les segments de véhicules et catégories de performances. Même la gagnante la plus puissante, la Chevrolet Corvette ZR1X de 1 250 chevaux, combine un V8 biturbo de 5,5 litres avec un robuste moteur électrique de 186 chevaux alimentant l’essieu avant.
« Il est difficile de croire que le public acheteur de voitures considérait autrefois les hybrides comme lentes et sous-alimentées », a déclaré le juré Drew Winter.
Les gagnants sont sept CUV, deux voitures de sport et une familiale sport, fabriqués dans cinq pays : Allemagne (3), Japon (3), États-Unis (2), Corée du Sud (1) et Suède (1). Les prix varient du Nissan Rogue hybride à 43 035 $ à la Corvette ZR1X à 242 060 $, sept des dix gagnants portant des autocollants d’une valeur moyenne inférieure à 55 000 $.
Une tendance qui se prépare depuis des années
« La tendance vers l’électrification reflète un marché qui continue d’évoluer après plus d’un siècle de domination de la propulsion à combustion interne pure », a noté le juré Bob Gritzinger. « Les hybrides, en particulier, ne sont plus des véhicules de niche, mais sont désormais considérés comme faisant partie intégrante des portefeuilles de produits des constructeurs automobiles. »
La liste des gagnants entièrement électrifiés représente le point culminant d’une tendance qui a commencé à s’accélérer il y a près de dix ans. L’électrification est apparue pour la première fois sur la liste de Wards en 2001, lorsque la Toyota Prius hybride de première génération a gagné. Le nom du concours a été changé en 2020 pour devenir « Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems » en reconnaissance de l’impact croissant de l’électrification sur l’industrie.
Critères d’évaluation et liste des candidats
Les juges de Wards ont évalué 26 candidats dans des conditions de conduite réelles, notant les groupes motopropulseurs en fonction de la puissance, du couple, de la gestion du bruit/vibration/dureté (NVH), de l’efficacité observée et de la technologie innovante. Seuls les groupes motopropulseurs entièrement nouveaux ou considérablement améliorés sont éligibles aux tests, ainsi que les gagnants récurrents de l’année précédente.
Pour déterminer les gagnants, les juges se réunissent pour évaluer les notes combinées des nominés, ce qui aide finalement à répondre à une question directrice : « Ce groupe motopropulseur ou ce système de propulsion vend-il le véhicule ?
Les nominés de cette année sont répertoriés ci-dessous, par ordre alphabétique :
- BMW M5 Touring (gagnant)
- Cadillac Optiq RWD
- Chevrolet Corvette 6,7 L
- Chevrolet Corvette ZR1X (gagnant)
- Pack Scat Dodge Charger
- Genesis GV60 Magma
- Honda Civic Sport Touring Hybride
- Hyundai Ioniq 9
- Hyundai Palisade hybride (gagnant)
- Infiniti QX65
- Jeep Cherokee hybride
- Lexus ES 350h
- Lexus ES500e
- Lexus LX 700h Overtrail
- Lucid Gravity Grand Touring
- Mercedes-Benz GLC400 4Matic Électrique (gagnant)
- Nissan Leaf
- Nissan Rogue hybride (gagnant)
- Porsche 911 Carrera GTS T-Hybrid (gagnant)
- Ram 1500 TRX
- Rivian R2 Performance (gagnant)
- Subaru Trailseeker (gagnant)
- Toyota RAV4 Hybride Limitée
- Toyota RAV4 GR Sport PHEV (gagnant)
- Volkswagen Atlas
- Volvo EX60 P10 AWD (gagnant)
« Compte tenu de la prolifération des hybrides proposés par les équipementiers, il n’est pas surprenant que les hybrides constituent une bonne partie de notre liste », a déclaré le juré Gary Vasilash. « Et le niveau d’excellence atteint par ces systèmes est impressionnant, que les gens recherchent la performance ou l’efficacité. »
À propos des 10 meilleurs moteurs et systèmes de propulsion de Wards
Célébrant son 32e anniversaire, le prix Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems récompense l’ingénierie innovante des derniers groupes motopropulseurs proposés dans les véhicules sur le marché américain. Les gagnants présentent une gamme diversifiée de technologies de combustion interne et de propulsion électrifiée. Chaque année, les éditeurs de WardsAuto évaluent rigoureusement une grande variété de véhicules, notant méticuleusement chaque groupe motopropulseur en fonction de divers facteurs. La cérémonie rassemble des centaines des plus grands experts mondiaux en matière de groupes motopropulseurs pour honorer la crème de la crème de l’industrie pour leurs réalisations exceptionnelles en matière d’excellence en matière de groupes motopropulseurs.
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Freya Smale
Directeur principal, marketing, portefeuille d’industries
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