Garrett Motion a remporté son premier prix de production en série pour son compresseur centrifuge sans huile à roulements à feuilles dans le secteur de la mobilité, le spécialiste chinois du chauffage, de la ventilation et de la climatisation (CVC) Cling ayant sélectionné la technologie pour l’intégrer dans ses systèmes de bus et de camions électriques de nouvelle génération. La production devrait démarrer en 2027.
Le compresseur fonctionne à des vitesses supérieures à 160 000 tr/min et est conçu pour être jusqu’à 50 % plus petit, 30 % plus léger et 10 dB plus silencieux que les compresseurs scroll classiques. Il prend en charge les systèmes de pompe à chaleur de 400 à 800 V et est compatible avec les réfrigérants basse pression et à faible potentiel de réchauffement climatique. Garrett affirme que la conception sans huile permet jusqu’à 45 000 heures de fonctionnement sans entretien, la technologie étant validée par des tests effectués par les deux sociétés en 2025.
Dans un communiqué, Olivier Rabiller, président et directeur général de Garrett Motion, a déclaré : « Cette collaboration apporte pour la première fois la technologie de compresseur de refroidissement centrifuge de Garrett aux applications de véhicules commerciaux électriques. En combinant notre architecture de compresseur à grande vitesse et sans huile avec le leadership de Cling dans les systèmes CVC pour véhicules commerciaux, nous établissons de nouvelles références en matière d’efficacité et de performance thermique. »
Junfeng Guo, directeur général de Cling, a ajouté : « Ce partenariat nous aidera à repousser les limites du confort, de l’efficacité et de la responsabilité environnementale en Chine et sur les marchés mondiaux. »
Source : Garrett