La GR Yaris est l’exemple clair de l’objectif de Toyota de créer des voitures passionnantes qui génèrent le bonheur et la passion de la vitesse, celles qui font vibrer nos cœurs. Les Japonais appellent ce sentiment d’émotion Waku-Doki.
Parmi les moments les plus excitants que nous ayons vécus avec la GR Yaris en 2022, citons l’arrivée de 100 unités d’une deuxième édition limitée. Maintenant, avec le Circuit Package intégré, c’est exactement ce que nos clients fans de rallye les plus enthousiastes ont demandé.
GR Yaris 2023 a apporté plus d’adrénaline au Mexique en intégrant le Circuit Package, qui comprend des roues forgées de marque BBS qui encadrent des pneus Michelin Pilot Sport 4S; en plus d’une suspension GR haute performance avec différentiels à glissement limité, à l’avant et à l’arrière de type Torsen. Tout cela, associé au moteur trois cylindres de 1,6 litre de 257 ch, au turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et au filtre à air à haut débit, vous fera passer de 0 à 100 en seulement 5,5 secondes.
Tandis que la GR Yaris dans sa version Rally1 HYBRID, le modèle qui est né pour participer au Championnat du Monde des Rallyes, ou par son acronyme en anglais WRC ; et l’équipe TOYOTA GAZOO Racing a tout raflé en atteignant le triplé de Champions Pilotes, Copilotes et Constructeurs lors de la saison 2022 qui vient de s’achever.
La finale de la saison WRC a eu lieu au Japon le 13 novembre, avec le retour du Rallye au Japon pour la première fois en 12 ans et c’était la première participation de Toyota à cet événement dans son pays d’origine.
À bord de la GR Yaris Rally1 HYBRID, Kalle Rovanperä est devenu le plus jeune champion de l’histoire du WRC, plaçant TOYOTA GAZOO Racing en tête.
Si vous voulez en savoir plus sur la GR Yaris 2023 qui est arrivée au Mexique cette année, nous vous laissons cette infographie que nous avons préparée pour vous et nous vous invitons à la partager avec ceux qui sont passionnés de vitesse et d’adrénaline.
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