Volkswagen élargit sa gamme de modèles sportifs GTX. En double première mondiale, les nouveaux modèles ID.3 GTX et ID.7 GTX Tourer sont désormais les premiers à faire leurs débuts. Les deux modèles Volkswagen très dynamiques seront bientôt lancés avec un design extérieur individuel, comprenant leur propre signature avant et lumineuse, des détails de design intérieur sportifs et des moteurs puissants et performants. Les modèles les plus sportifs de l'ID tout électrique. La gamme de produits porte déjà le label GTX depuis 2021, sur la base des modèles dynamiques Volkswagen portant les désignations GTI, GTD ou GTE.
Histoire de réussite GTX. Les modèles GTX sportifs et dynamiques offrent une mobilité électrique tout à fait unique et particulièrement fascinante. Le fait qu'un nouveau ID.4 et ID.5 enregistrés en Europe sur cinq soit déjà un modèle GTX montre à quel point ce modèle est populaire auprès des clients. Volkswagen a désormais transféré la dynamique de conduite réussie sur l'ID.3 GTX et l'ID.7 GTX Tourer, avec dans chaque cas une configuration technique individuelle.
Le caractère de l'ID.3 GTX. Volkswagen lancera l'ID.3 GTX à propulsion arrière en deux variantes. Le modèle haut de gamme est l'ID.3 GTX Performance 1 une voiture de sport compacte et agile. Kai Grünitz, membre du conseil d'administration de la marque Volkswagen en charge du développement, déclare : « Avec sa puissance spontanée et supérieure, la nouvelle ID.3 GTX Performance est pour moi le pendant électrique de notre icône sportive compacte, la Golf GTI. .Sport de club 4 . . Bien entendu, la propulsion électrique et le moteur à essence turbocompressé ont chacun leur propre caractère unique. Cependant, l’ID.3 GTX Performance et la Golf GTI Clubsport partagent la même légèreté fascinante à l’accélération. Grünitz poursuit : « Avec l'ID.3 GTX, Volkswagen apporte la tradition de près de 50 ans de ses modèles GT compacts dans le monde de la mobilité électrique. Le plaisir de conduire est garanti.
Le design et l'équipement de l'ID.3 GTX. L'ID.3 GTX se distingue de tous les autres modèles de la gamme grâce à son design extérieur individualisé. Le pare-chocs avant spécifique à la GTX est doté d'une nouvelle prise d'air noire indépendante au design en forme de losange et de nouveaux feux de jour à gauche et à droite. Les éléments de carrosserie noirs ont une finition brillante. Cela s'applique également aux jupes latérales de conception nouvelle et à la nouvelle zone arrière inférieure avec diffuseur.
Les jantes en alliage Skagen de 20 pouces de série sont également nouvelles. Un certain nombre de fonctionnalités spécifiques à la GTX personnalisent l'intérieur du véhicule. Avec leur design ergonomique, les sièges sport premium de série (tissu et similicuir) soulignent le caractère sportif des modèles ID.3 les plus puissants. Autre élément classique du design GTX : surpiqûres décoratives rouges sur les sièges et volant multifonction. La surface du cockpit de haute qualité est également spécifique à GTX. L'ID.3 GTX Performance, plus puissant, est livré avec un contrôle adaptatif du châssis DCC.
Le caractère de l'ID.7 GTX Tourer. L'ID.7 GTX Tourer fait ses débuts en tant que modèle le plus puissant de la gamme de produits. Comme les ID.4 GTX et ID.5 GTX, il dispose d'un système de transmission intégrale à double moteur qui peut entraîner l'essieu avant en parallèle avec l'essieu arrière. Kai Grünitz : « L'ID.7 GTX Tourer ouvre la voie à un nouveau type de mobilité sportive en combinant l'espace d'une grande voiture familiale avec les performances d'une voiture de sport. « Ce qui est fascinant ici, c’est la puissance instantanée avec laquelle les moteurs électriques fournissent leur puissance et leur couple maximum en quelques fractions de seconde. »
Le design et l'équipement de l'ID.7 GTX Tourer. L'avant de l'ID.7 GTX Tourer se distingue des autres modèles de la gamme par une calandre en nid d'abeille distinctive et des graphismes lumineux spécifiques à la GTX, notamment des badges lumineux. Comme sur l'ID.3 GTX, tous les éléments noirs ont une finition brillante. Cela s'applique également aux jupes latérales et à la zone inférieure du pare-chocs arrière au design GTX. Comme pour l'ID.3 GTX, l'ID.7 GTX Tourer est livré en standard avec des jantes en alliage Skagen de 20 pouces. L'intérieur est raffiné avec des éléments tels que des sièges individuels (chauffants à l'avant) avec lettrage GTX perforé sur les dossiers, des passepoils rouges sur les sièges, des surpiqûres rouges sur le tableau de bord et les garnitures de porte, ainsi qu'un volant multifonction spécifique pour GTX. roue avec surpiqûres décoratives rouges. La capacité du coffre, jusqu'à 1 714 litres, est aussi grande que celle des variantes à propulsion arrière.
1. Véhicule presque de production.
2. ID.4 GTX – consommation électrique combinée 18,7-16,7 kWh/100 km ; émissions combinées de CO 2 0 g/km ; Classe CO 2 : À
3. ID.5 GTX – consommation électrique combinée 18,6-16,2 kWh/100 km ; émissions combinées de CO 2 0 g/km ; Classe CO 2 : À
4. Golf GTI Clubsport – consommation de carburant mixte 7,4 l/100 km ; émissions combinées de CO₂ 168 g/km ; Classe CO₂ : F
5. ID.7 Tourer Pro – consommation électrique combinée 16,8-14,5 kWh/100 km ; émissions combinées de CO 2 0 g/km ;
Classe CO 2 : À