Everrati Automotive Limited (Everrati), le leader mondial de la technologie spécialisée dans la redéfinition et la pérennité des icônes automobiles, a annoncé que ses séries électriques GT40 et Land Rover ont passé avec succès les tests de sécurité des véhicules électriques. moteurs.
Cette réussite démontre les processus d’ingénierie, de conception et de qualité de niveau OEM d’Everrati, ainsi que son leadership et son engagement envers la sécurité et les normes des batteries.
La norme UNECE R100.01 est une norme de sécurité des véhicules conçue pour tester les groupes motopropulseurs des véhicules électriques afin de garantir leur sécurité d’utilisation. Le test implique une évaluation rigoureuse de la sécurité électrique des composants haute tension installés à l’intérieur d’un véhicule et comprend la protection contre les chocs électriques, la protection contre les contacts directs et indirects, les tests de résistance d’isolement et la sécurité générale du véhicule.
Dans le cadre du processus de sécurité et de validation de la batterie de la GT40, la voiture a récemment passé le test R100.01 dans les installations de pointe HORIBA MIRA dans le Warwickshire, au Royaume-Uni. Doté d’un groupe motopropulseur EV exclusif à la pointe de la technologie avec une batterie lithium-ion de 62,5 kWh à haute densité de puissance et une architecture 700V à la pointe de l’industrie générant jusqu’à 800 ch et 800 Nm de couple et un temps de 0 à 60 mph de 3,5 secondes, il représente le summum des performances et de la technologie redéfinies des supercars EV.
Pendant ce temps, le Land Rover Series IIA redéfini d’Everrati, désormais disponible au Royaume-Uni, a passé avec succès le test UN-ECE R100.01 de la Netherlands Vehicle Authority – RDW. Satisfaisant pleinement à ses tests, il est désormais autorisé à la vente aux Pays-Bas, où les livraisons aux clients ont déjà commencé.
Le groupe motopropulseur EV avancé présenté dans la série IIA a une autonomie allant jusqu’à 150 miles, combiné avec un freinage régénératif, une capacité de charge rapide AC et DC. Avec une batterie de 60 kWh et 150 ch et 300 Nm de ses moteurs électriques, il propose des modes deux roues et quatre roues motrices.
Justin Lunny, fondateur et PDG d’Everrati, commente : « La réalisation de nos Land Rover Series IIA et GT40 en obtenant la conformité aux tests de sécurité électrique rigoureux UNECE R100.01 est un témoignage des processus d’ingénierie, de conception et de qualité OEM d’Everrati. qui continue d’élever la référence pour les normes des classiques électrifiés.
« Chaque produit Everrati est le résultat du développement de véhicules le plus robuste et de l’attention portée aux détails par notre équipe de spécialistes hautement qualifiés. La GT40 et la série IIA, comme tous nos modèles, représentent le meilleur des icônes électrifiées et soulignent comment nous continuons à établir de nouvelles normes dans ce secteur en croissance rapide. »
Basé à Oxford, au Royaume-Uni, Everrati s’est associé à Superformance en juillet de l’année dernière avec pour mission de repenser avec précision la légendaire voiture gagnante du Mans avec un groupe motopropulseur électrique conçu sur mesure pour un avenir sans émission. Superformance, basé à Jupiter, en Floride, est le premier fabricant mondial de voitures de sport avec des composants de report des années 1960 et produit un châssis roulant pour la GT40 construite sous licence. En conséquence, c’est la seule GT40 EV au monde à être inscrite au registre officiel Shelby.