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Brief de plongée :
- FCA US, filiale de Stellantis, rappelle près de 266 000 fourgons Ram en raison d’une perte potentielle de l’assistance de direction électrique due à une intrusion d’eau dans le faisceau de câbles du système, selon les documents déposé auprès de la National Highway Traffic Safety Administration.
- Le rappel concerne certaines fourgonnettes Ram ProMaster 1500, 2500 et 3500 des années modèles 2022 à 2026, ainsi que les fourgonnettes électriques Ram ProMaster 3500 des années modèles 2024 à 2026. On estime que 7,7 % des véhicules rappelés présentent le défaut, selon le rapport de rappel.
- Les concessionnaires inspecteront et, si nécessaire, remplaceront gratuitement le faisceau de câbles ou le boîtier de direction assistée électrique avec une étanchéité améliorée pour protéger contre l’intrusion d’eau. Le remède n’est pas encore disponible, mais il devrait l’être au quatrième trimestre 2026, a indiqué FCA dans un avis aux concessionnaires.
Aperçu de la plongée :
L’intrusion d’eau dans le système de direction assistée électrique peut entraîner une corrosion du faisceau de câbles, provoquant une désactivation intermittente ou permanente de l’assistance de direction assistée, ce qui peut augmenter le risque d’accident, selon le rapport de rappel. La panne peut survenir sans avertissement, bien que le témoin de défaut de direction assistée électrique puisse s’allumer sur le tableau de bord en cas de perte de l’assistance de direction assistée.
En septembre 2025, la NHTSA a envoyé à FCA US une enquête préalable après avoir reçu neuf plaintes de propriétaires concernant la perte de l’assistance de direction dans les fourgons Ram.
Une équipe du constructeur automobile a commencé son enquête interne sur le problème le 8 janvier 2026. Elle a commencé à examiner le problème spécifique de l’intrusion d’eau dans l’électronique de direction assistée des fourgons Ram ProMaster entre mars et juin.
Le Bureau d’enquête sur les défauts de la NHTSA a ouvert une enquête dans le numéro du 2 mars, citant 19 questionnaires de propriétaires de véhicules reçus concernant des pannes d’assistance de direction impliquant des véhicules Ram ProMaster 1500, 2500 et 3500 des années modèles 2022-2023.
En réponse à une demande de suivi de la NHTSA en juin, FCA US a identifié 437 dossiers clients, 2 799 réclamations au titre de la garantie et 191 rapports sur le terrain sur tous les marchés potentiellement liés au problème. Les rapports ont été reçus entre avril 2022 et juin 2026.
Le constructeur automobile a examiné les dossiers de production et les modifications de conception apportées au système de direction assistée électrique pour tenter de déterminer la cause profonde du problème et la population de véhicules concernée. BLe 2 septembre, l’entreprise avait identifié 974 rapports supplémentaires potentiellement liés au problème, s’étendant d’avril 2022 à avril 2026, pour un total combiné de 4 401 réclamations potentielles au titre de la garantie et rapports liés à une perte d’assistance de direction dans les fourgons Ram.
Le constructeur automobile est au courant d’un accident potentiellement lié, mais aucun blessé. Les lettres de notification provisoires aux propriétaires devraient être envoyées par la poste à partir du 17 novembre.
Dans un dossier distinct, FCA US a également rappelé près de 8 400 faisceaux de câbles de carrosserie et de démarrage Mopar vendus par les concessionnaires comme équipement de remplacement, en raison du même défaut.