Ford a annoncé jeudi que l’optimisation de la commodité et des économies de coûts de la gamme croissante de véhicules électriques (VE) de l’entreprise, ainsi que l’optimisation de l’utilisation de l’électricité provenant de sources renouvelables 1, étaient sur le point d’être réalisées. encore plus facile.
De nouvelles expériences énergétiques proposées en partenariat avec les innovateurs du secteur Octopus Energy en Grande-Bretagne et Tibber en Allemagne, aux Pays-Bas et en Norvège permettront aux clients de Ford de recharger leurs véhicules électriques en utilisant des tarifs énergétiques spécialement conçus pour améliorer l’expérience de possession.
Développées pour soutenir la gamme croissante de véhicules électriques de Ford, ces opportunités seront initialement disponibles à partir de début 2024 pour les conducteurs de la Ford Mustang Mach-E, 23 suivi du nouveau Ford Explorer 4 quand il arrivera plus tard cette année.
Une nouvelle fonction de charge dynamique est conçue pour permettre aux véhicules électriques Ford de communiquer avec les réseaux intelligents des fournisseurs d’énergie. Ainsi, les propriétaires de modèles compatibles pourront brancher leur véhicule, saisir l’état de charge et l’heure de départ souhaités via une application smartphone, et continuer simplement leur journée en sachant que leur batterie se rechargera automatiquement. Ils sont facturés selon des tarifs conçus pour maximiser les économies de coûts et l’utilisation d’énergies renouvelables. 1
« Notre nouvelle initiative énergétique constitue une nouvelle étape dans notre démarche visant à proposer une nouvelle génération de véhicules entièrement électriques conçus pour un monde connecté tout en offrant des expériences client véritablement exceptionnelles », a déclaré Martin Sander, directeur général de Ford Model e, Europe. « Nous avons spécifiquement choisi de travailler avec des fournisseurs d’énergie qui partagent notre état d’esprit disruptif et en qui les clients peuvent avoir confiance pour proposer des tarifs de recharge avantageux avec de l’électricité renouvelable, afin que leur véhicule électrique soit prêt à rouler quand ils le sont. »
Les recherches de Ford indiquent que jusqu’à 87 % des conducteurs de Mustang Mach-E rechargent leur véhicule à la maison et que le coût de l’énergie utilisée est le facteur le plus important lors de la recharge.
Selon le marché, les nouveaux services énergétiques de Ford peuvent potentiellement profiter aux propriétaires de véhicules électriques, qu’ils rechargent leur véhicule de jour comme de nuit. La technologie connectée peut optimiser automatiquement la recharge pour utiliser une électricité moins chère pendant les heures creuses la nuit et réduire les prix de l’énergie créés par l’offre de pointe d’énergie renouvelable, y compris l’énergie solaire, pendant la journée. 1
En Grande-Bretagne, l’activité de services énergétiques d’Octopus Energy, Octopus Energy Services, sera l’installateur privilégié de bornes de recharge à domicile pour les clients Ford.
« Avec chaque voiture électrique sur la route, nous nous rapprochons d’un transport à zéro émission, mais pour y parvenir, nous devons rendre la conduite verte bon marché et accessible », a déclaré Michael Cottrell, directeur des partenariats chez Octopus Energy. « Nos tarifs intelligents permettent aux conducteurs de profiter d’une énergie renouvelable bon marché, leur permettant ainsi d’économiser potentiellement des centaines d’euros par an tout en faisant leur part pour la planète. »
Les clients Ford en Grande-Bretagne qui souhaitent installer un chargeur domestique peuvent visiter ford.co.uk/hybrid-electric/chargement/home-chargement pour plus d’informations.
Selon Tibber, plus d’un million d’utilisateurs ont déjà utilisé activement la plateforme de l’entreprise pour modifier leur comportement énergétique.
« En tant que pionniers de la recharge intelligente en Norvège et en Allemagne, nous sommes enthousiasmés par ce nouveau partenariat avec Ford », a déclaré Børge Dvergsdal, responsable de la recharge intelligente chez Tibber. « Nous sommes impressionnés par les ambitions de Ford et avons une mission commune : permettre aux consommateurs d’utiliser l’énergie de manière plus intelligente. Pour ce faire, les consommateurs ont besoin des meilleurs outils disponibles pour contrôler efficacement leur consommation d’énergie, et notre collaboration offrira aux consommateurs une expérience de recharge fluide, pour le bénéfice de leur portefeuille et de la planète. « Nous sommes impatients d’accueillir les clients Ford dans l’univers Tibber. »
Ford proposera dix véhicules électriques en Europe d’ici 2025, dont Explorer, Mustang Mach-E, F-150 Lightning, 4 Puma, 4 Transit électronique, 5 E-Transit personnalisé, 6 Courrier de transit électronique, 4 E-Tourneo personnalisé, 7 Courrier E-Tourneo 4 et un autre crossover de taille moyenne, et prévoit de déployer ses services énergétiques dans davantage de produits électriques jusqu’en 2024 et au-delà.
L’entreprise a annoncé l’année dernière qu’elle passerait l’ensemble de sa gamme de véhicules commerciaux et de tourisme en Europe à 100 % électriques d’ici 2035.
Ford vise également la neutralité carbone dans l’ensemble de ses installations européennes, de sa logistique et de l’empreinte de ses fournisseurs directs d’ici 2035 ; prévoit que plus de la moitié de sa production mondiale sera constituée de véhicules électriques d’ici 2030 ; et vise la neutralité carbone mondiale au plus tard en 2050.
Plus tôt cette année, Ford a ouvert le Ford Electric Vehicle Center à Cologne (CEVC), en Allemagne. L’usine produira une nouvelle génération de véhicules de tourisme électriques pour les marchés européens, à commencer par le nouveau Ford Explorer. CEVC sera la première usine d’assemblage de véhicules Ford neutre en carbone au monde, une étape importante sur la voie du mieux.