Forvia Hella présentera pour la première fois deux concepts de gestion de l’énergie pour véhicules utilitaires au salon IAA Transportation 2026 de Hanovre : l’iPDM et l’EnergyCore. L’iPDM fournit une alimentation opérationnelle en cas de panne via des fusibles électroniques, permettant ainsi au fonctionnement des systèmes critiques pour la sécurité, même dans des conditions de panne.
Au sein du réseau électrique du véhicule, l’iPDM maintient l’alimentation des aides au freinage, à la direction et à la conduite même en cas de défauts électriques, en isolant les circuits problématiques avant qu’ils ne se répercutent. Les eFuses réversibles traitent essentiellement la puissance 10 000 fois plus rapidement qu’un fusible conventionnel, ne nécessitant aucun entretien et permettant des conceptions de faisceaux de câbles plus légères et plus compactes.
EnergyCore combine l’électronique de puissance et de batterie dans une architecture modulaire configurable couvrant les applications basse tension et haute tension, y compris la gestion de la batterie jusqu’à ASIL D. Le capteur de batterie intelligent (IBS), en variantes 12 V et 24 V, a dépassé les 20 millions de livraisons en 2025 ; le convertisseur DC/DC, produit en série depuis cette année-là, atteint un rendement maximal supérieur à 96 %.
Le portefeuille reflète la position de Forvia Hella en matière d’électrification, d’architecture zonale et de tendances en matière de véhicules définis par logiciel, l’iPDM étant déjà en production automobile en série depuis mi-2025. Le stand de l’entreprise, dans le hall 12, stand 36, marquera également la première présentation publique de sa stratégie en matière de véhicules utilitaires composée de cinq groupes d’activités.
Source : Forvia Hella