Gatik a levé 200 millions de dollars américains dans le cadre d’un cycle de financement de série D mené par la Qatar Investment Authority et Koch Disruptive Technologies, avec la participation supplémentaire de Millennium Management, ARK Invest et Intact Private Capital. L’entreprise de camionnage autonome basée à Santa Clara affirme avoir exécuté plus de 85 000 commandes entièrement sans conducteur avec 99 % de livraisons à temps et avoir accumulé plus de 600 millions de dollars de revenus contractuels.
Le modèle de Gatik se concentre sur les itinéraires de fret régionaux à haute fréquence reliant les centres de distribution aux magasins des détaillants Fortune 50, des épiciers et des entreprises de biens de consommation. L’entreprise exploite actuellement des camions sans conducteur au Texas, en Arizona, en Arkansas et au Canada, et annonce qu’elle prévoit de passer de dizaines de véhicules aujourd’hui à des milliers dans les années à venir. Le nouveau financement soutiendra cette expansion ainsi que le développement continu de l’IA et de la technologie.
« Nous avons construit Gatik avec des revenus réels, une forte demande des clients et une technologie autonome basée sur l’IA éprouvée chaque jour dans les chaînes d’approvisionnement en direct », a déclaré Gautam Narang, PDG et co-fondateur. Justin Smith-Lorenzetti d’Intact Private Capital a souligné que la société avait triplé son engagement au cours de cette ronde, citant « le dossier d’exécution, l’adhésion des clients et la maturité technique » de Gatik comme fondement de sa conviction.
Pourquoi c’est important :
- Les investissements répétés de Koch signalent une conviction au-delà d’un seul cycle de financement. De retour en tant qu’investisseur depuis 2021 et de participer à nouveau maintenant, Koch voit des progrès d’exécution soutenus plutôt que de parier de nouveaux capitaux sur un potentiel non prouvé, une distinction qui compte lorsqu’une grande partie du financement du camionnage autonome repose encore sur des promesses futures plutôt que sur des résultats obtenus.
- Une ambition de mise à l’échelle de « des dizaines à des milliers » implique que le modèle actuel est reproductible, et pas seulement viable à petite échelle. Le projet déclaré de Gatik d’augmenter la taille de sa flotte par plusieurs ordres de grandeur suggère que l’entreprise estime que son approche basée sur les itinéraires peut être étendue à de nouvelles zones géographiques et à de nouveaux clients sans nécessiter une technologie fondamentalement différente, tout en étant consciente que la mise à l’échelle reste le test le plus difficile à venir.