Gelée, encadrée : la nouvelle Audi RS e-tron GT Ice Race Edition

Des courses de glace spectaculaires sur un circuit difficile avec un décor alpin atmosphérique ont inspiré une édition routière spéciale ultra-exclusive de la RS e-tron GT d’Audi Sport créée pour commémorer le 40e anniversaire de la division . La course annuelle sur glace du GP à Zell am See, dans les Alpes autrichiennes, a donné l’impulsion créative à la nouvelle édition de course sur glace RS e-tron GT, qui sera produite dans une édition limitée à seulement 99 exemplaires, dont quatre seulement seront équipés pour Spécification britannique. Au prix de 150 630 £ (OTR), l’édition très spéciale est basée sur le concept-car de course sur glace RS e-tron GT et est finie dans une palette de couleurs saisissante argent, blanc et violet conçue pour évoquer l’éclat cristallin de la neige et de la glace.

« Les clients Audi britanniques qui obtiennent l’une de ces éditions très spéciales de course sur glace de l’e-tron GT bénéficieront non seulement d’une combinaison de puissance, de performances et de dynamique qui est tout simplement extraordinaire et qui rend pleinement justice au badge RS, mais aussi d’un degré d’exclusivité vraiment exceptionnel », a commenté Andrew Doyle, directeur d’Audi UK. « Avec seulement quatre exemplaires spécifiques au Royaume-Uni de cet ornement saisissant de notre belle voiture de sport électrique dont la production est prévue, ce sera vraiment le joyau le plus rare. »

La livrée très distinctive de la nouvelle édition RS e-tron GT ice race est l’aboutissement d’un projet mené par Audi Design en collaboration avec l’équipe responsable du programme de personnalisation exclusif d’Audi, qui a permis aux clients Audi de profiter d’une riche veine de options de personnalisation pour la voiture de votre choix depuis près de trois décennies.

Son point de départ est une RS e-tron GT entièrement électrique finie en Florett Silver métallisé et un toit CFRP noir. Il est ensuite orné d’un superbe emballage en aluminium qui incorpore des détails argentés et blancs faisant référence aux cristaux de neige et aux lacs de glace, ainsi que des détails violets qui représentent les teintes vives des lunettes de sports d’hiver. Le film possède des transparences spécifiques et ne tache donc pas toute la surface, et les tons blancs qu’il ajoute permettent d’obtenir un effet tridimensionnel sur le fond monochrome argenté. Les représentations blanches des quatre anneaux à l’avant et à l’arrière évoquent le concept-car de l’édition Ice Race, et en combinaison avec les vitres sombres, les jantes en alliage noir de 21 pouces créent un contraste saisissant.

La palette de couleurs se poursuit à l’intérieur, qui comprend un ensemble cuir Audi Exclusive dans une combinaison de couleurs argent diamant et noir avec des coutures contrastées violettes, et étend la couverture du cuir Nappa fin et doux au-delà des sièges jusqu’à la garniture. . le tableau de bord, les rails de porte et les accoudoirs de porte. Les tapis de sol RS avec passepoil argent diamant et surpiqûres violettes autour du logo RS donnent également le ton, tandis que les badges exclusifs Audi sur les inserts en microfibre Dinamica sur les portes témoignent du statut très particulier du modèle.

La personnalisation passe au numérique
Dans l’édition RS e-tron GT Ice Racing, la célèbre interface numérique du coupé haute performance a également été personnalisée en conséquence. Son écran Multi Media Interface (MMI) présente une image d’arrière-plan personnalisée qui affiche également le numéro de série unique de chacune des 99 éditions exclusives dans le coin inférieur gauche, numérisant une caractéristique traditionnellement représentée par des badges ou des plaques « physiques ». pour la première fois. L’éclairage d’ambiance joue également son rôle : il passe au violet si un motif de montagne est sélectionné via le MMI, qui reste par ailleurs toujours aussi simple à utiliser et intuitif.

Les quelques propriétaires britanniques de la RS e-tron GT Ice Race Edition bénéficieront naturellement également d’une gamme d’équipements qui reflètent l’exclusivité du modèle. En plus du pack tout cuir, les points forts incluent des sièges sport avant Pro offrant des fonctions de ventilation et de massage, un système audio 3D avancé Bang & Olufsen, un affichage tête haute et les packs City Assist, Tour et Parking Assistance. Ceux-ci intègrent une multitude de technologies d’aide à la conduite conçues pour faire face à pratiquement toutes les éventualités, y compris le stationnement télécommandé depuis l’extérieur de la voiture via le système Remote Park Assist plus.

Les fonctionnalités standard conçues pour soutenir les performances extraordinaires offertes par la RS e-tron GT Ice Racing Edition ne sont pas moins impressionnantes. Ils comprennent des phares Matrix LED avec amélioration de la lumière laser Audi, des freins en céramique avec étriers gris anthracite, une suspension pneumatique adaptative à amortissement variable en continu, une direction intégrale et une transmission intégrale e-quattro. Ensemble, ces technologies garantissent non seulement une expérience de conduite exceptionnellement enrichissante, mais permettent également au conducteur de profiter pleinement des 598 ch et du couple maximal de 830 Nm de la RS e-tron GT en toute confiance.

En mode boost, accessible via la fonction de contrôle de lancement, la puissance maximale augmente temporairement encore, de 598 ch à 646 ch, et le temps d’accélération de 0 à 100 km/h passe de 3,6 secondes à 3,3. Pour les conducteurs se dirigeant vers les circuits ou les autoroutes sans restriction, la vitesse maximale est limitée électroniquement à 250 km/h.

En utilisation quotidienne, les conducteurs de la RS e-tron GT Ice Race Edition peuvent s’attendre à une autonomie allant jusqu’à 470 km avec une charge complète, et avec une capacité de charge maximale allant jusqu’à 270 kW, il est possible de reconstituer 80 % de la batterie. capacité de la batterie. en 23 minutes environ avec un chargeur rapide. En un peu plus de cinq minutes, il est possible de récupérer suffisamment de réserves pour parcourir jusqu’à 100 kilomètres.

Reprise d’un classique
La GP Ice Race, qui a eu une telle influence sur la conception de l’e-tron GT la plus exclusive à ce jour, a eu lieu pour la première fois en 1952 et a été relancée en tant qu’événement sportif annuel en 2019. Elle est dérivée du skijoring scandinave, dans lequel les skieurs sont traînés par des animaux comme des chiens ou des chevaux, mais aussi par des véhicules à moteur. Dans le cadre du spectacle, les voitures de course attirent les skieurs et des spectacles de drift de voitures de course du passé et du présent sont également organisés.

« Je voulais que l’édition course sur glace de la RS e-tron GT rende hommage à l’atmosphère passionnante du sport automobile et à l’esprit des légendes de la course automobile du passé, tout en regardant vers l’avenir », a déclaré Christopher Kroener, concepteur des couleurs et des garnitures d’Audi. « Les allusions à la glace et à la neige ajoutent une dimension particulière au design. L’interaction entre le blanc et l’argent rend hommage à l’atmosphère fraîche. « Il est destiné à capturer l’éclat glacé et l’éclat de la neige et à transmettre la sensation de vitesse et de dynamisme ressentie lors de la GP Ice Race pendant l’hiver à Zell am See. »

L’édition course sur glace est la dernière offre de l’équipe Audi Exclusive, qui constitue un élément clé de la division Audi Sport, ou quattro GmbH comme on l’appelait en 1995, lorsque le programme de personnalisation qu’elle supervise a commencé à avoir un impact.

Ce programme comprend désormais de nombreuses options d’équipement et de raffinement qui diffèrent de la gamme « standard » d’Audi, depuis des couleurs extérieures et intérieures spéciales jusqu’à des options de design luxueuses et de haute qualité pour les cabines passagers, en passant par des points forts technologiques et des accroches. des modèles. Éditions de production en série spéciale et concepts de modèles.