Hennessey célèbre le prix de la « voiture la plus rapide du monde » avec des projets de 300 mph

Hennessey Special Vehicles, le constructeur d’hypercars basé au Texas, a établi des plans pour que son Venom F5 de 1 817 chevaux dépasse les 300 mph en 2024. L’annonce a été programmée pour coïncider avec le 10 anniversaire La Venom GT de l’entreprise est devenue la voiture la plus rapide du monde en février 2014.

2024 marque le 10e anniversaire depuis que la Hennessey Venom GT a atteint un record mondial vérifié de vitesse de pointe de 270,49 mph pour devenir la voiture de série la plus rapide de l’histoire. À ce jour, la Venom GT reste la voiture à transmission manuelle la plus rapide au monde. Cet exploit de géant a permis à Hennessey de dépasser le précédent record de 268,86 mph détenu par la Bugatti Veyron Super Sport.

Aujourd’hui, après avoir livré 22 hypercars Venom F5 à ses clients et élargi son équipe d’ingénierie, la société est prête à évoluer vers l’« hypercar américaine » V-max. En cours de développement, le Venom F5 a atteint plus de 270 mph sur l’ancienne installation d’atterrissage de la navette de la NASA à Cap Canaveral en Floride. Aujourd’hui, une recherche est en cours pour trouver une piste ou une voie publique suffisamment longue pour permettre au monstre V8 biturbo de 1 817 ch d’accélérer au-delà de 300 mph et de revenir à zéro en toute sécurité.

John Hennessey, fondateur et PDG de l’entreprise : « J’adore le fait que Koenigsegg se prépare à la grande vitesse, j’espère que Bugatti se joindra également à la fête. Ce sont des rivalités comme celle-ci qui alimentent notre passion et nous poussent à aller plus vite, à innover davantage et à aller de l’avant. » Avec 22 voitures livrées aux clients et une équipe d’ingénierie nouvellement élargie, nous sommes bien placés pour recentrer notre attention sur la nécessité de permettre à la Venom F5 d’atteindre son potentiel.

« Notre hypercar a une vitesse de pointe théorique simulée de 528 km/h, mais nous ne poursuivons certainement pas ce chiffre. Dépasser les 300 mph dans deux directions est l’objectif de cette année, tandis qu’atteindre 500 km/h (310,8 mph) dans une direction serait la meilleure façon de célébrer le moteur à combustion interne !

La volonté renouvelée de devenir l’hypercar la plus rapide du monde fait suite au récent recrutement par Hennessey de l’ancien ingénieur en chef d’AMG ONE, Brian Jones, et du pilote de course record de Pikes Peak 2023, David Donohue. Le duo travaillera avec l’équipe Hennessey pour démontrer ce qui est possible en combinant le châssis en carbone personnalisé et ultra-léger du Venom F5 avec son moteur V8 « Fury » biturbo de 1 187 ch.

Brian Jones, vice-président de l’ingénierie chez Hennessey : « Je considère le Venom F5 comme une démonstration parfaite de « combustion maximale » : combinant 1 817 ch de puissance V8 biturbo avec seulement 2 998 livres (1 360 kg) de masse pour offrir des capacités d’accélération extrêmes. « Nous savons avec certitude que nous avons la puissance nécessaire pour atteindre nos objectifs, c’est pourquoi notre équipe travaillera pour optimiser la puissance délivrée et l’aérodynamisme alors que nous cherchons à atteindre la vitesse de pointe. »

Le champion de course américain David Donohue effectuera tous les tests à grande vitesse et tous les records, après avoir rejoint Hennessey en 2023 en tant que pilote d’essai d’hypercars. Le record de Pikes Peak 2023 a apporté à Hennessey plus de trois décennies d’expérience en course, notamment des victoires de première place aux 24 Heures du Mans, au Championnat nord-américain de voitures de tourisme et aux Rolex 24 à Daytona.

Bien que les 24 Venom F5 Coupés soient épuisés en 2021, Hennessey dispose encore d’une sélection limitée d’emplacements de construction disponibles pour d’autres variantes décapotables et axées sur la piste du Venom F5. Les clients potentiels peuvent se renseigner en appelant l’équipe commerciale de Hennessey Special Vehicles au +1 979.885.1300 ou en visitant HennesseySpecialVehicles.com.