Ford se joint à la joie des fêtes cette saison, offrant aux fans de Mustang exactement ce qu’ils veulent : plus de puissance moteur dans la toute nouvelle Mustang 2024 de septième génération, y compris la Mustang Dark Horse de 500 chevaux.
« Mustang a toujours repoussé les limites. De la Mustang GT à la Dark Horse en passant par le meilleur V8 de 5,0 litres à ce jour. C’est vraiment du génie », a déclaré Ed Krenz, ingénieur en chef de Mustang. Les fans de Mustang EcoBoost ont désormais plus de puissance pour rendre chaque Mustang plus amusante et excitante à conduire. »
Pour la toute première fois, la Mustang Dark Horse offre 500 chevaux
En tant qu’édition non-Shelby la plus puissante de Mustang à ce jour, Mustang Dark Horse établit le summum des performances V8 de 5,0 litres avec un moteur Coyote V8 de quatrième génération de conception unique évalué à 500 chevaux et 418 lb-pi de couple qui établit une nouvelle référence pour rue et piste.
Alimenté par tout ce que Ford Performance a à offrir, le moteur Coyote a été encore amélioré à 500 chevaux, avec son moteur V8 le plus puissant à ce jour. Ces mises à jour incluent un vilebrequin équilibré de manière unique et des bielles de piston forgées, ces dernières introduites pour la première fois sur la Ford Mustang Shelby GT500, pour gérer des pressions de cylindre et des vitesses de piston plus élevées. La Mustang Dark Horse est également équipée d’arbres à cames sport renforcés pour les besoins de durabilité de la piste, y compris un fonctionnement prolongé plus près de sa ligne rouge de 7 500 tr/min.
« Chaque fois que quelqu’un prend le volant d’une Mustang, nous savons qu’il veut ressentir ce lien fort avec son véhicule, et nous sommes tout aussi déterminés à créer ce lien », a déclaré Suzanne Robinson, superviseure du programme Coyote Engine. « Avec la réactivité accrue que vous obtenez des nouveaux corps de papillon doubles, nous tirons le meilleur parti des performances de notre moteur afin que les passionnés de Mustang puissent vivre cette expérience. »
La Mustang GT la plus puissante avec un moteur V8 et une capacité de 5,0 litres
Avec le nouveau moteur Coyote V8 de quatrième génération, la nouvelle Mustang est la plus excitante et la plus puissante à ce jour. Le système d’échappement de performance à soupapes actives disponible permet au coupé et au cabriolet Mustang GT de fournir 486 chevaux et 418 livres-pied de couple. Au-delà de l’augmentation de puissance, la conception à flux libre du système offre un son V8 personnalisé avec la possibilité de fermer les soupapes pour limiter la quantité de bruit que fait la voiture.
Ceux qui optent pour la Mustang GT standard profitent tout de même de 480 chevaux*, la puissance standard d’une Mustang à moteur V8. De plus, le moteur délivre 415 pi-lb. livre-pieds de couple pour une traînée standard comme jamais auparavant.
Le Coyote V8 de quatrième génération est doté d’un système d’admission à double admission et de corps de papillon, le premier du segment, combiné à des améliorations structurelles et à un carter d’huile amélioré. Cela aide à minimiser la perte d’induction en permettant des débits d’air plus élevés.
EcoBoost Turbocharged Mustang délivre jusqu’à 315 chevaux
Poursuivant une tradition de performances abordables, la nouvelle Mustang EcoBoost 2024 est à la hauteur de l’héritage de la marque avec son nouveau moteur EcoBoost de 2,3 litres produisant 315 chevaux*, la puissance la plus standard dans une Mustang à quatre ou six cylindres. De plus, le moteur délivre 350 lb-pi. de couple
Mustang EcoBoost propose également le système d’échappement Active Valve Performance en option conçu pour encore plus d’excitation grâce à sa bande sonore turbocompressée.
Le coupé et le cabriolet Mustang EcoBoost sont dotés d’un nouveau moteur qui intègre dès le départ la nouvelle architecture de moteur à cylindre de puissance modulaire (MPC) de Ford, propulsant des prouesses en matière de conception et de fonction, et vise à améliorer l’économie de carburant estimée par l’EPA par rapport au modèle précédent. an***. Il utilise un nouveau rapport alésage / course, une injection de carburant dans l’orifice en conjonction avec une injection directe, un calage variable des cames, une recirculation des gaz d’échappement intégrée et des technologies de suralimentation. Parchemin jumeau pour offrir les performances auxquelles les conducteurs de Mustang s’attendent.
Les nouveaux modèles coupé et cabriolet Mustang 2024 seront mis en vente aux États-Unis à partir de l’été 2023 et seront assemblés à l’usine d’assemblage de Flat Rock à Flat Rock, Michigan.
*Puissance et couple nominaux basés sur du carburant premium selon la norme SAE J1349®. Vos résultats peuvent varier. La puissance et le couple sont des attributs distincts et ne peuvent pas être obtenus simultanément.
**486 chevaux peuvent être atteints sur les modèles Mustang® GT équipés d’échappements doubles Active Valve.
***Le modèle de base sortant de la Mustang a une économie de carburant estimée par l’EPA de 22 villes/32 routes/25 combinées ; Le modèle de base a une économie de carburant cible de 22 villes/34 routes/26 combinées.
†Assemblé aux États-Unis à partir de pièces nationales et étrangères.