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Brief de plongée :
- Nissan Motor Co. et Honda Motor Co. ont conclu un accord pour développer conjointement des unités de commande électroniques multi-véhicules standardisées pour les véhicules définis par logiciel de nouvelle génération, qui comprennent un système d’exploitation embarqué et des éléments clés d’un middleware et d’un logiciel de contrôle du véhicule, Honda l’a annoncé dans un communiqué de presse.
- L’architecture électrique/électronique ainsi que les calculateurs et logiciels développés conjointement sont prévus pour les SDV de nouvelle génération des entreprises au cours de l’exercice 2029 et au-delà.
- L’accord prévoit également de futures opportunités de collaboration entre Nissan et Honda dans toute une série de domaines, notamment le domaine logiciel des SDV, qui, selon Honda, est essentiel pour l’intelligence et l’électrification des véhicules.
Aperçu de la plongée :
Honda et Nissan visent à renforcer leur compétitivité grâce à des cycles de développement plus rapides et des investissements plus efficaces. Les deux constructeurs automobiles ont mené des études approfondies sur une collaboration potentielle dans le domaine des logiciels automobiles, qui ont conduit à cet accord, selon le communiqué.
Dans le cadre de l’accord, les sociétés travailleront à l’établissement de spécifications communes pour les calculateurs de véhicules multicœurs au sein des architectures E/E, y compris un système d’exploitation embarqué et des éléments essentiels du middleware et du logiciel de contrôle.
En standardisant ces sous-systèmes de base des véhicules, les sociétés visent à tirer parti de leur expertise combinée en ingénierie et de leurs ressources de développement pour accélérer l’innovation, stimuler la compétitivité et réduire les coûts de développement des véhicules grâce à des économies d’échelle.
Les plans d’une collaboration stratégique ont été annoncés pour la première fois en mars 2024lorsque Honda et Nissan ont signé un protocole d’accord pour déterminer si les entreprises devraient développer conjointement des véhicules électriques, des logiciels automobiles et l’IA. Puis en août 2024, les deux constructeurs automobiles ont annoncé un accord de recherche commun pour développer une plateforme et des technologies associées. pour les SDV de nouvelle génération.
En décembre 2024, ces négociations ont progressé et Honda et Nissan ont signé un protocole d’accord pour explorer une éventuelle fusion qui aurait également inclus Mitsubishi. À l’époque, Honda avait proposé un échange d’actions qui aurait fait de Nissan une filiale à 100 %. Les deux constructeurs automobiles ont également lancé un projet visant à former une société holding commune dans laquelle Honda nommerait les administrateurs et le président.
Cependant, en février 2025, Honda et Nissan ont officiellement annulé tous les projets de fusion, mais ont convenu de travailler ensemble sur un partenariat stratégique incluant l’IA et les véhicules électriques, qui a finalement conduit à l’accord de développement commun annoncé aujourd’hui.
De manière générale, le rapprochement Nissan-Honda s’inscrit dans un certain nombre d’autres collaborations sur le développement de plates-formes SDV avancées dotées de capacités de calcul et d’IA hautes performances. En mai, Stellantis a dévoilé sa nouvelle plate-forme de véhicule standardisée STLA One que le constructeur automobile prévoit d’utiliser pour plus de 30 modèles totalisant 2 millions d’unités d’ici 2035, avec l’aide au développement de partenaires industriels, notamment Qualcomm Technologies et Applied Intuition.
Nissan a dévoilé en avril sa nouvelle vision stratégique à long terme baptisée «Intelligence de mobilité pour la vie quotidienne», en mettant l’accent sur le lancement de véhicules définis par l’IA avec de nouveaux groupes motopropulseurs électrifiés ainsi qu’un portefeuille de produits réduit.