Hyundai Motor a dévoilé la Ioniq V au salon Auto China 2026 à Pékin, marquant le début d’une stratégie renouvelée en Chine qui comprend 20 nouveaux modèles au cours des cinq prochaines années. Le constructeur automobile et son partenaire de coentreprise BAIC ont engagé 8 milliards de yens (~ 1,17 milliard de dollars) dans leurs opérations Hyundai à Pékin dans le cadre d’un accord signé en décembre 2024.
L’Ioniq V lance la marque Ioniq dédiée de Hyundai en Chine et est le premier modèle de production Ioniq développé spécifiquement pour les clients chinois. Pékin Hyundai prévoit un SUV de suivi au premier semestre 2027, avec un déploiement plus large de modèles électriques à batterie et à autonomie étendue sur les segments moyens et grands.
Grâce à cette gamme élargie, Beijing Hyundai vise 500 000 ventes annuelles de véhicules, soutenues par une croissance intérieure renouvelée et une expansion des exportations en provenance de Chine. Le plan s’appuie sur des partenariats avec le fabricant de batteries CATL, le fournisseur de conduite autonome Momenta et Qualcomm, dont le Snapdragon 8295 alimente le cockpit de l’Ioniq V.
L’Ioniq V mesure 4 900 mm de long, 1 890 mm de large et repose sur un empattement de 2 900 mm. La variante longue portée offre plus de 600 km d’autonomie classée CLTC et le véhicule est doté d’un écran panoramique de 27 pouces, d’un système de neuf airbags et d’un assistant vocal alimenté par l’IA.
Dans un communiqué, José Muñoz, président et directeur général de Hyundai Motor, a déclaré que le constructeur automobile « triple » son engagement envers la Chine. Beijing Hyundai déploiera également une politique de vente « prix unique » et un réseau étendu de recharge et de service de batterie.
Source : Hyundai