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Brief de plongée :
- Hyundai Motor a annoncé une baisse de 7,1 milliards de dollars (21,7 %) de son bénéfice net en 2025, malgré des ventes mondiales record de 4,1 millions d’unités et un chiffre d’affaires net de 128,4 milliards de dollars, a annoncé jeudi l’entreprise dans son rapport sur les résultats.
- Les baisses ont été encore plus importantes au quatrième trimestre, avec un bénéfice net plongeant de 52,1 % sur un an à 814 millions de dollars, bien que Hyundai ait réalisé son chiffre d’affaires trimestriel le plus élevé de son histoire, à 32,3 milliards de dollars, grâce à de fortes ventes de véhicules.
- Le constructeur automobile a cité l’impact des droits de douane américains comme un facteur important dans les pertes, ainsi que des incitations commerciales plus élevées pour rester compétitif afin de maintenir sa part de marché mondiale.
Aperçu de la plongée :
L’impact de la hausse des coûts due aux droits de douane et aux incitations des concessionnaires pour stimuler les ventes a également érodé les marges nettes de Hyundai, qui ont chuté de 7,5 % à 5,6 % en 2025. Hyundai s’attend à ce que les conditions de marché difficiles se poursuivent cette année, citant une croissance plus lente de l’industrie automobile mondiale et une concurrence accrue sur les marchés émergents.
Malgré une forte baisse de son bénéfice net, Hyundai a réalisé en 2025 pour la cinquième année consécutive ses meilleures ventes au détail aux États-Unis, avec des ventes de véhicules de 901 686 unités. Il s’agit d’une augmentation de 8 % sur un an. Les ventes en gros de véhicules ont dépassé le million d’unités pour la première fois aux États-Unis l’année dernière.
À l’échelle mondiale, Hyundai a déclaré des ventes de 4,1 millions de véhicules, relativement inchangées par rapport à 2024. L’augmentation des ventes et des revenus a contribué à compenser les pertes du constructeur automobile en 2025.
Pour rester compétitif, le constructeur automobile prévoit d’augmenter ses investissements totaux à 12,3 milliards de dollars en 2026, dont 6,2 milliards de dollars en dépenses d’investissement. Hyundai prévoit également de consacrer 5,1 milliards de dollars à la recherche et au développement et environ 965 millions de dollars à d’autres investissements stratégiques, selon son rapport sur les résultats.
Alors que Hyundai vise à continuer d’investir dans l’électrification et la production localisée, le constructeur automobile maintiendra une stratégie de motorisation plus flexible qui comprend un mélange de véhicules à moteur à combustion interne, d’hybrides et de véhicules électriques pour répondre à la demande du marché, selon le communiqué.
Plus tôt ce mois-ci, Hyundai a annoncé que les véhicules électrifiés représentaient 30 % de ses ventes au détail aux États-Unis en 2025, les ventes de véhicules hybrides ayant bondi de 36 %. À l’échelle mondiale, Hyundai a vendu 961 812 véhicules électrifiés, soit une augmentation de 27 % sur un an, ce qui indique une forte demande pour ces modèles.
Les prévisions de Hyundai pour 2026 visent des ventes mondiales de véhicules de 4,16 millions d’unités, avec une croissance annuelle des revenus comprise entre 1 % et 2 % et une marge bénéficiaire d’exploitation comprise entre 6,3 % et 7,3 %.