Le champion du monde de F1 Jenson Button fera ses débuts avec sa Lotus Evija personnalisée à « The Quail, A Motorsports Gathering » le vendredi 18 août.
Comme tous les exemples de l’Evija, la voiture de Button est entièrement construite sur mesure, sur la base des spécifications qu’il a choisies en consultation avec l’équipe de conception de Lotus. La palette de couleurs unique rend hommage à sa voiture de course Brawn GP, vainqueur du championnat du monde de F1 en 2009 : Arctic White, avec Verve Yellow et Carbon Black comme accents. Le numéro 22 est affiché bien en vue sur le boîtier du rétroviseur rabattable, un clin d’œil au numéro de course de Jenson au cours de cette saison incroyable. Il est également reproduit dans la doublure intérieure des portes.
Comme exemple de l’attention portée aux détails que Lotus peut offrir aux clients Evija, la bande d’aluminium qui traverse verticalement le centre du siège a été gravée au laser avec la date et le lieu de chacune des 15 victoires en course. Couvrant les saisons 2006-2012, il comprend les six victoires qui l’ont aidé à remporter le championnat 2009.
Button, qui sera sur le stand Lotus à The Quail, a commenté : « La voiture a l’air sensationnelle et dans une palette de couleurs qui compte beaucoup pour moi. L’équipe Lotus a fait un travail incroyable pour proposer la proposition de design dont nous rêvions ensemble – ils ont créé un véritable accroche-regard.
Simon Lane, directeur de Lotus Advanced Performance, a ajouté : « Je suis ravi d’être avec Jenson en Californie alors qu’il dévoile sa Lotus Evija au monde pour la première fois. C’est un moment fantastique pour toute l’équipe, qui a travaillé si dur pour donner vie à la vision de Jenson. »
L’habitacle de la voiture de Jenson est dominé par des sièges en cuir perforé noir et blanc, avec une garniture de pavillon et un volant en Alcantara ébène. Les coutures jaune citron contrastées sont une autre caractéristique personnalisée et ajoutent des détails plus accrocheurs. La même couleur a été utilisée pour améliorer l’apparence des pédales, de la console centrale rotative, du bouton marche/arrêt, du commutateur de mode monté sur le volant et des contours des bouches d’aération.
Les étriers de frein sont jaune Verve, logés sur des jantes en alliage noir brillant avec des accents de magnésium noir mat. L’écrou de roue à verrouillage central est une autre caractéristique inspirée du sport automobile de l’Evija et est fini en argent anodisé.
La personnalisation de la Lotus Evija est une partie importante de l’expérience client, bien que toutes les versions de l’hypercar purement électrique soient identiques en termes de groupe motopropulseur et de performances. Chez The Quail, la puissance de la voiture a été révélée à 1500 kW / 2039 PS, plus que les 2000 PS annoncés lors de l’introduction de l’Evija, la confirmant comme la voiture de route de série la plus puissante de tous les temps.
Les visiteurs de The Quail pourront également assister au dévoilement d’une nouvelle voiture hautes performances passionnante s’inspirant de l’héritage de course emblématique de Lotus, et voir les débuts américains du Lotus Eletre Hyper-SUV.
Spécifications techniques de Lotus Evija :
capacité de la batterie |
93 kWh |
Puissance maximum |
1 500 kW/2 039 CV |
couple maximal |
1 704 Nm avec vectorisation de couple |
0-100 km/h (0-62 mph) |
moins de trois secondes |
Accélération de 0 à 300 km/h (0 à 186 mi/h) |
9,1 secondes |
Vitesse maximum |
Limité électroniquement à 350 km/h (217 mph) |
Autonomie (WLTP Combiné) |
346 kilomètres (215 milles) |
Temps de charge (chargeur 350 kW) |
18 minutes |
Poids |
1 887 kg |
Dimensions hors tout (L/l/H) |
4459 / 2000 / 1122mm |