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Jaguar Land Rover se concentrera sur l’augmentation de ses ventes en Amérique du Nord en visant une « croissance des revenus à deux chiffres » en utilisant une approche de groupe motopropulseur multi-énergies pour ses produits Land Rover.
Ces véhicules, dont le Range Rover, le Land Rover Defender et le Land Rover Discovery, seront proposés dans un choix de versions hybride-électrique, hybride rechargeable, hybride légère et électrique à batterie, indique le communiqué de JLR du 17 juin.
Cette décision fait partie de la stratégie Reimagine de JLR qui verra également le lancement de nouveaux produits BEV tels que les prochains Jaguar Type 01, Range Rover et Range Rover Sport Electric, suivis de nouveaux modèles multi-énergies des marques Range Rover et Defender construits sur la nouvelle architecture modulaire électrifiée (EMA) du constructeur automobile.
Cette plate-forme, construite à l’usine Halewood de JLR à Merseyside, dans le nord-ouest de l’Angleterre, abritera le nouveau groupe motopropulseur entièrement hybride du constructeur automobile et les nouveaux produits BEV.
La nouvelle concentration de JLR sur l’Amérique du Nord verra des produits de marque Defender co-développés avec Stellantis et spécialement conçus pour les passionnés de tout-terrain américains.
La société a également reconfirmé ses cinq‑engagement d’un an, qui a débuté au cours de l’exercice 2024, d’investir 18 milliards de livres sterling (24,1 milliards de dollars) dans les technologies futures, les plates-formes de véhicules et la transformation d’ici l’exercice 2029, car il stimule la croissance dans une ère de propulsion flexible, de logiciels et d’IA définie.
Dans le même temps, la stratégie commerciale de JLR se concentre également sur des réductions de coûts de 1,7 milliard de livres afin de ramener son seuil de rentabilité à 300 000 unités au cours des deux prochaines années.
« Alors que nous entrons dans une phase critique de livraison commerciale de notre stratégie Reimagine, en lançant cinq nouveaux produits au cours des deux prochaines années au sein de notre incroyable Maison de marques, le moment est également venu de faire évoluer notre plan pour offrir aux marchés mondiaux un plus grand choix de propulsion afin de débloquer la croissance et de renforcer la résilience », a déclaré le PDG de JLR, PB Balaji, lors des présentations de la journée des investisseurs de l’entreprise.
« Pour véritablement manifester la puissance de nos marques, nous allons nous concentrer davantage sur l’Amérique du Nord, notre plus grand marché », a-t-il ajouté.
Plans de produits en détail
Les Range Rover et Range Rover Sport resteront fidèles à l’architecture longitudinale modulaire flexible (MLA) pour produire des véhicules MHEV, PHEV et BEV complets avec le lancement des modèles Range Rover Electric et Range Rover Sport Electric plus tard cette année.
La marque Defender comprend actuellement trois produits mondiaux : 90 à empattement court, 110 de longueur moyenne et 130 à empattement long, tous construits dans l’usine de production de JLR à Nitra, en Slovaquie.
Les modèles Defender prévus pour les États-Unis seront probablement construits dans les installations Jeep de Stellantis, conformément au protocole d’accord de partenariat des deux partenaires annoncé dans un communiqué de Stellantis du 20 mai. En cas d’accord, la collaboration permettrait à JLR d’éviter les tarifs d’importation punitifs et à Stellantis de maximiser l’efficacité de ses usines de production.
Un nouveau modèle de la famille Defender a été confirmé comme le deuxième véhicule à être lancé sur la plate-forme EMA en tant qu’hybride, plus un BEV à l’avenir.
Le Discovery occupe une place distincte dans le portefeuille de JLR depuis sa naissance en 1989. Il sera amené dans le futur avec une flexibilité de propulsion et des innovations dans la conception des produits avec des annonces sur des plans confirmés à venir.
Jaguar a récemment célébré son 90e anniversaire et a été radicalement repensée pour devenir une marque distinctive, audacieuse et ambitieuse.
Il deviendra la marque électrique unique de JLR, fabriquée à l’usine de Solihull, dans la région des Midlands en Angleterre. Le quatre de luxe de Jaguar‑La porte Type 01 grand tourer sera dévoilée plus tard cette année.