JLR rappelle plus de 170 000 hybrides légers aux États-Unis pour perte de puissance

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Jaguar Land Rover a publié un avis mondial invitant ses clients à signaler une perte de puissance motrice aux concessionnaires agréés suite au rappel de 170 169 véhicules aux États-Unis.

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a publié son avis du 17 avril pour une sélection de véhicules électriques hybrides légers Jaguar et Land Rover (MHEV) s’étalant sur une période d’environ quatre ans.

Les modèles concernés incluent les Land Rover Range Rover Velar et Land Rover Discovery 2021-2024, les Land Rover Range Rover Evoque 2020-2023, les Land Rover Range Rover Sport 2019-2024, les Land Rover Range Rover 2020-2024, les Land Rover Discovery Sport 2020, les Land Rover Defender 2020-2024, les Jaguar F-Pace 2021-2024 et Jaguar E-Pace 2021-2022.

Le rappel couvre trois références différentes de convertisseur DC-DC, fabriquées par LG Innotek ou Yazaki. Jaguar Land Rover a examiné le problème pour la première fois en septembre 2024, concluant que le problème ne présentait pas de risque raisonnable pour la sécurité ; mais d’autres rapports ont conduit à davantage de tests physiques et de simulation virtuelle, un groupe de travail au sein du constructeur automobile ayant décidé qu’il s’agissait d’un problème de sécurité en avril 2026. JLR rapporte qu’entre juillet 2019 et avril 2026, il a reçu 5 952 réclamations et rapports de terrain concernant le remplacement du convertisseur DC-DC dans les véhicules américains.

Comme le soulignent les documents de rappel de la NHTSA déposés par JLR, le correctif de rappel est en cours d’élaboration et le constructeur automobile note que la population de rappel s’étend jusqu’à l’introduction d’un convertisseur DC-DC aux spécifications révisées. Les lettres de notification doivent être envoyées par la poste le 12 juin 2026, tandis que des lettres supplémentaires seront envoyées une fois qu’un remède sera disponible, selon le constructeur automobile.

Dans une déclaration envoyée par courrier électronique à WardsAuto depuis le siège social de JLR au Royaume-Uni, la société a déclaré que tout client rencontrant ces problèmes devrait recevoir un avertissement sur le tableau de bord l’invitant à arrêter de conduire son véhicule.

« Notre priorité est de garantir que chaque client reçoive le plus haut niveau de soins, et nous encourageons ceux qui rencontrent ce problème à contacter un réparateur agréé JLR, qui les assistera », a déclaré un porte-parole.