Zenvo Automotive a dévoilé les images et les spécifications techniques de sa TSR-GT, dont elle ne construira que trois, toutes attribuées et déjà vendues à des collectionneurs d’hypercars. Créé pour atteindre une vitesse de pointe plus élevée et générer une stabilité aérodynamique plus proportionnelle que jamais auparavant, le TSR-GT présente un nouveau design de style touring et un bloc d’alimentation amélioré de 1360 ch.
Conçu et conçu pour atteindre une vitesse de pointe plus élevée grâce à une traînée plus faible, le TSR-GT présente une refonte subtile de la carrosserie ainsi qu’une toute nouvelle mise à niveau du groupe motopropulseur. Le moteur, qui comprend un nouveau bloc d’alimentation TS développé en interne, porte le TSR-GT à 1 360 PS (contre 1 177 PS pour le TSR-S standard). Combiné à une transmission finale plus longue montée sur la transmission à engrenages à crabots à vis sans fin Zenvo développée en usine, cela se traduit par une vitesse de pointe limitée à 424 kp/h / 263 mph (contre 325 kp/h / 202 mph pour le TSR-S) . réalisé.
En se concentrant sur l’appui et la stabilité à grande vitesse avec son nouvel aileron arrière allongé, l’équipe de conception de Zenvo a également créé un nouveau type de cache-disque de roue aérodynamique, conçu pour réduire la traînée et aider à permettre une vitesse de pointe limitée à 424 km/h / 263 mph. capacités du TSR-GT. Toutes les améliorations de réduction de traînée sont fabriquées en fibre de carbone préimprégnée par les artisans de Zenvo au Danemark.
La nouvelle mise à jour du TS Power Pack améliore le moteur V8 bicylindre à plat suralimenté de 5,8 litres d’origine. L’équipe interne de construction et de développement de l’unité de puissance a amélioré l’efficacité volumétrique du moteur grâce à un plénum d’admission et un collecteur d’échappement améliorés. Le bloc d’alimentation intègre un capteur de carburant flexible, ce qui signifie qu’il peut fonctionner avec du carburant E85 plus durable et à haute teneur en éthanol, ainsi que d’autres carburants de pompe facilement disponibles, garantissant la longévité des TSR-GT dans le monde moderne.
Pendant ce temps, l’intérieur a également connu des changements importants par rapport à la cabine du TSR-S. Remplaçant la fibre de carbone nue, mise en œuvre axée sur le sport, l’équipe de conception de Zenvo a soigneusement organisé l’utilisation d’applications multi-cuir. Remplaçant l’Alcantara par du cuir sur le tableau de bord, à l’intérieur des sièges et du volant, le nouveau TSR-GT recevra également des tapis de sol en velours à bordure en cuir réduisant le bruit sur le panneau de sol en fibre de carbone.
Jens Sverdrup, directeur commercial et président du conseil d’administration de Zenvo, a déclaré : « Une nouvelle ère s’ouvre pour Zenvo, mais avant cela, nous avons créé notre interprétation d’une variante GT de la plate-forme TS. Nous ne fabriquerons que trois modèles, tous destinés aux collectionneurs du monde entier, comme le [Shmee150] Le TSR-S de Tim Burton, qu’il a reçu cette année [agosto de 2022].
« L’édition finale de la plate-forme Zenvo TS, la TSR-GT, garantit un changement radical de style, mais conserve l’esthétique Zenvo traditionnelle. Il s’agit d’un ajout approprié à la plate-forme TS, qui s’étend sur quatre modèles. Créée à l’origine en 2016, la plateforme TS a créé la TSR, la TS1 GT et les célèbres hypercars TSR-S réservées à la course. Le dernier modèle, et peut-être le dernier, de cette série à succès est une TSR-GT en édition limitée ; une version à faible traînée et à grande vitesse du TSR-S.
L’annonce de TSR-GT fait suite aux plans d’expansion de Zenvo, y compris le lancement prévu d’un tout nouveau véhicule au sol au troisième trimestre 2023, ainsi que l’amélioration de l’équipe avec une série de nominations de haut niveau, telles que le directeur commercial Jens Sverdrup a rejoint Czinger Vehicles l’année dernière et s’est ensuite annoncé comme président au premier trimestre 2022.
Zenvo fabriquera et fabriquera à la main la TSR-GT en série limitée dans son usine danoise et continuera à produire une TSR-S en série limitée pour un public mondial.