- Gamme: Avec 492 milles1le Silverado EV 2025 avec Max Range établit la nouvelle norme en tant que leader de la gamme pour les camions électriques.
- Paramètres: Le Silverado EV propose de nouveaux ensembles de technologies, d'autonomie et de conception dans les versions Work Truck (WT), LT et RST.
- Prix: Avec un PDSF de départ de seulement 57 095 $2. Certains modèles de vente au détail peuvent être admissibles au crédit d'impôt fédéral complet de 7 500 $ pour les clients éligibles.
« Les clients de camions nous disent que l'autonomie est l'un des plus grands obstacles à l'achat d'un véhicule électrique. Le Silverado EV 2024 était déjà le leader de la gamme, et pour cette nouvelle année modèle, nous avons placé la barre encore plus haut », a déclaré Scott Bell, vice-président de Chevrolet. « Un deuxième obstacle à l'entrée est le prix, c'est pourquoi nous renforçons la gamme de véhicules électriques Silverado en offrant plus d'options. Pour 2025, nous introduisons une version LT, qui offre un ensemble RST plus abordable et élargit l'offre WT. Cette augmentation de capacité et l'accessibilité est une excellente nouvelle pour le segment, l'industrie et la marque.
Gamme Silverado VÉ 2025
Présentation du Silverado EV LT
La version LT est disponible pour la première fois sur le Silverado EV. Le LT avec contenu standard et le forfait LT Premium sont tarifés, de sorte que les clients éligibles peuvent être admissibles au crédit d'impôt fédéral. Le LT propose le contenu standard suivant :
- Recharge rapide publique DC 300 kW4
- Roues en aluminium de 18 pouces de série, avec accessoires de 22 pouces disponibles plus tard dans l'année modèle
- Façade avant inférieure unique et éclairage extérieur de niveau supérieur, y compris un nœud papillon doré illuminé à l'avant
- Écran central d'infodivertissement de 17,7 pouces de diagonale de série combiné à un centre d'information du conducteur de 11,3 pouces de diagonale
- Remorque de 12 500 lb5 Capacité et charge utile de 1 800 lb6
- Jusqu'à 765 lb-pi de couple et 645 chevaux7 avec mode Watts grand ouvert
- Disponible en six couleurs extérieures, dont le Blue Smoke Metallic exclusif
- Hayon multi-flexible standard
- 408 milles d'autonomie1 avec une charge complète
Un ensemble Premium est disponible plus tard dans l'année modèle et ajoute les fonctionnalités suivantes :
- Porte centrale Multi-Flex en option, offrant jusqu'à 10 pieds et 10 pouces de plancher de chargement lorsqu'elle est combinée avec le hayon Multi-Flex standard
- Super croisière disponible8le seul système avancé d'aide à la conduite mains libres offrant un remorquage mains libres, sera actif sur environ 750 000 milles de routes aux États-Unis et au Canada d'ici la fin de 2025.
- Jantes en aluminium usiné de 22 pouces
- Portée de 390 milles1 avec une charge complète
Work Truck établit une nouvelle norme
gammeAvec 492 miles d'autonomie1 Disponible dans le camion de travail haut de gamme Silver EV, le leader de la gamme de camions électriques peut désormais aller encore plus loin.
Le camion de travail continue d'être disponible pour les clients commerciaux et sera lancé avec un PDSF de départ de 69 495 $.2 pour batterie à autonomie étendue, offrant 422 miles d'autonomie1.
D'autres options seront disponibles pour le Work Truck, y compris une nouvelle couleur extérieure gris ardoise.
Plus de gamme disponible en RST
Le Silverado EV RST sera disponible avec deux options de batterie différentes et offrira une autonomie maximale de 460 milles.3.
La RST est disponible en six couleurs extérieures, dont l'exclusif Zephyr Blue Matte Metallic.
A la fin de cette année
Chevrolet prévoit d'expédier les Silverado EV WT, LT et RST 2025 à ses clients avant la fin de l'année. Plus tard dans l'année modèle, un camion de travail doté du bloc-batterie de gamme standard rejoindra la gamme pour les clients de flotte et de détail et sera disponible à un PDSF de départ de 57 095 $.2. L'autonomie estimée par l'EPA sera disponible à l'approche du lancement de ce camion.
Le Silverado EV est assemblé avec des pièces d'origine nationale et internationale au centre d'assemblage Factory ZERO Detroit-Hamtramck dans le Michigan, la rampe de lancement de la stratégie de véhicules électriques multimarques de GM.
Moteurs généraux (NYSE : GM) façonne l'avenir du transport, en tirant parti d'une technologie de pointe pour construire des voitures, des camions et des SUV plus sûrs, plus intelligents et à faibles émissions. Les marques Buick, Cadillac, Chevrolet et GMC de GM offrent un large portefeuille de véhicules à essence innovants et la plus large gamme de véhicules électriques de l'industrie, alors que nous nous dirigeons vers un avenir entièrement électrique. Plus d’informations sur GM.com.
1Avec une charge complète. Estimé par l'EPA. L'autonomie réelle peut varier en fonction de plusieurs facteurs, notamment la température ambiante, le terrain, l'âge et l'état de la batterie, la charge ainsi que la manière dont vous utilisez et entretenez votre véhicule.
2Le PDSF exclut les taxes, les titres de propriété, les licences, les frais du concessionnaire et les équipements en option. Le concessionnaire fixe le prix final.
3Avec une charge complète. Autonomie estimée par GM sur la base de tests de développement et/ou de projections analytiques conformes à la révision 2017 de SAE J1634 – MCT et sujette à changement avant la production. L'autonomie réelle peut varier en fonction de plusieurs facteurs, notamment la température, le terrain, l'âge de la batterie, la charge et la manière dont vous utilisez et entretenez votre véhicule.
4Nécessite l’utilisation de chargeurs rapides publics de 800 volts CC.
5Disponible sur l'année modèle LT 2025. Basé sur des tests GM préliminaires. Peut nécessiter un équipement de remorquage en option pour atteindre une capacité maximale. Les capacités de remorquage maximales sont uniquement destinées à des fins de comparaison. Avant d'acheter un véhicule ou de l'utiliser pour le remorquage, lisez attentivement la section sur le remorquage du manuel du propriétaire. La capacité de remorquage de votre véhicule spécifique peut varier. Le poids des passagers, du chargement et des options ou accessoires peut réduire la quantité que vous pouvez remorquer.
6Disponible sur l'année modèle LT 2025. Basé sur des tests GM préliminaires. À des fins de comparaison uniquement. Consultez le manuel du propriétaire et l'étiquette sur le montant de la porte du véhicule pour connaître la capacité de charge d'un véhicule spécifique.
7GM estimé. Silverado EV LT 2025 à autonomie étendue avec puissances ouvertes.
8Le changement de voie à la demande et le changement de voie automatique ne sont pas disponibles pendant le remorquage. Soyez toujours attentif lorsque vous conduisez et lorsque vous utilisez Super Cruise. N'utilisez pas d'appareil portatif. Nécessite un plan Super Cruise actif ou un essai. Des conditions s'appliquent. Visitez chevysupercruise.com pour les routes compatibles et tous les détails.
Spécifications du Chevrolet Silverado EV 2024
EFFICACITÉ
|
Domaine de pratique1: |
792 km (492 miles) avec une charge complète (autonomie WT Max) |
1Avec une charge complète. Estimé par l'EPA. L'autonomie réelle peut varier en fonction de plusieurs facteurs, notamment la température ambiante, le terrain, l'âge et l'état de la batterie, la charge ainsi que la manière dont vous utilisez et entretenez votre véhicule.
2Avec une charge complète. Autonomie estimée par GM sur la base de tests de développement et/ou de projections analytiques conformes à la révision 2017 de SAE J1634 – MCT et sujette à changement avant la production. L'autonomie réelle peut varier en fonction de plusieurs facteurs, notamment la température, le terrain, l'âge de la batterie, la charge et la façon dont vous utilisez et entretenez votre véhicule.
SYSTÈME DE BATTERIE
|
Gars: |
Système de stockage d'énergie rechargeable composé de plusieurs modules connectés |
|
Chimie de la batterie : |
Cellules Ultium |
|
Garantie1: |
8 ans/100 000 miles de couverture de la batterie et des composants électriques |
1Garantie limitée. Selon la première éventualité. Consultez votre concessionnaire pour plus de détails.
ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE
|
Gars: |
Vectorisation de |
|
Moteur: |
2 moteurs (1 avant et 1 arrière) |
|
Puissance (CV) : |
760 (RST 3SP) |
|
Couple (lb-pi/Nm) : |
785 / 1064 (TVD) |
CHÂSSIS ET SUSPENSION
|
Suspension: |
Adaptive Air Ride, avant et arrière avec hauteur de caisse réglable (RST) |
|
Type d'adresse : |
Direction assistée électrique montée sur colonne |
|
Diamètre de braquage (pi/m) : |
42,16 / 12,85 (RST avec 4 roues directrices standard) |
|
Type de frein : |
Disque d'étrier coulissant avant et arrière de 17 pouces avec rotors DURALIFE avec capacité de régénération. Disque aux 4 roues et freins antiblocage aux 4 roues. |
|
Taille du disque de frein (pouces/mm) : |
AV/AR 368,6 mm (14,5″) / 345 mm (13,5″) |
|
Taille des roues : |
24 pouces (RST – standard) |
|
Taille des pneus : |
LT275/50R24, bande noire toutes saisons (RST) |
FARDEAU
|
Charge rapide DC disponible jusqu'à 350 kW |
GM a estimé 100 milles en 10 minutes |
|
Niveau 2 : 240 V jusqu'à 19,2 kW/80 ampères : (PowerShift ou Powerup+ Charger) |
Chargement à 34 miles par heure |
1La vitesse de recharge varie en fonction de la puissance du chargeur, de la configuration du véhicule et de la température extérieure.
DIMENSIONS EXTÉRIEURES
|
Empattement (po/mm) : |
145,7 / 3700 |
|
Longueur totale (pouces/mm) : |
233.1/5920 |
|
Largeur hors tout (po/mm) : |
93,9 / 2385 (poids cumulé avec rétroviseurs) |
|
Hauteur hors tout (po/mm) : |
78,0 / 1982 (WT) |
|
Porte-à-faux avant (po/mm) : |
36,2 / 919 |
|
Porte-à-faux arrière (po/mm) : |
51,2/1301 |
|
Piste (pouces/mm) : |
68,9/1749 (WT avant) |
DIMENSIONS INTÉRIEURES
|
Dégagement maximal (po/mm) : |
41,9/1063 (avant – WT) |
|
Espace maximum pour les jambes (po/mm) : |
44,8 / 1139 (avant) |
|
Espace aux épaules (pouces/mm) : |
64,9 / 1649 (avant) |
|
Espace aux hanches (po/mm) : |
62,0 / 1575 (avant) |
DIMENSIONS DE CHARGE
|
Volume de la caisse (pieds cubes/L) : |
57,7 / 1634 |
|
Volume du coffre (pieds cubes/L) : |
10,7 / 303 |