Munro Vehicles (Munro), fabricant de véhicules 4×4 entièrement électriques et seul constructeur automobile écossais à volume élevé, a annoncé aujourd’hui l’achèvement de son premier modèle de pré-production. L’utilitaire blanc de la série M, un 4×4 cinq places avec toit rigide, quitte l’usine d’East Kilbride dix mois seulement après que Munro a présenté le prototype MK_1 à Édimbourg en décembre 2022.
Le début de la fabrication de Munro marque un moment important dans l’histoire de l’automobile britannique, alors que l’entreprise entame le retour de la production de masse de véhicules légers en Écosse pour la première fois depuis la fermeture de l’usine automobile de Linwood en 1981.
Le lancement de l’utilitaire M-Series représente la prochaine phase de la vision stratégique de Munro visant à étendre ses installations de production et à augmenter sa main-d’œuvre, générant 300 nouveaux emplois dans la région d’ici 2027. La réalisation de l’expansion permettra à Munro d’augmenter sa production de 50 véhicules dans le les douze prochains mois, jusqu’à 200 unités par an et 2 500 en 2027.
La feuille de route de Munro lui permettra de capitaliser sur une opportunité de marché mondial. L’entreprise, qui a été nommée finaliste aux Fully Charged Awards du meilleur constructeur de véhicules électriques innovants, occupe une position unique pour accompagner les clients opérant dans des secteurs exigeants. Il s’agit notamment de l’agriculture, de la construction, de la défense, des secours en cas de catastrophe et de la foresterie. Munro M-Series permettra aux clients de décarboniser leurs flottes de véhicules 4×4, sans compromettre les performances tout-terrain, la praticité et la durabilité.
« Assister à la sortie de la chaîne de production du premier utilitaire Munro M-Series de pré-production est un moment capital. Pour Munro et l’Écosse, l’utilitaire série M est le premier véhicule léger à entrer en production de masse depuis la fermeture de l’usine automobile de Linwood en 1981 », a déclaré Marcus Mackle, directeur des ventes de véhicules de Munro. « Bien qu’il s’agisse d’un événement indéniablement historique, Munro est résolument tourné vers l’avenir. Avec un solide portefeuille de clients sur deux ans évalué à 68 millions de livres sterling pour l’utilitaire à toit rigide Munro M-Series innovant et axé sur le développement durable et le camion à plateau ouvert M-Series, nous pouvons envisager l’avenir avec confiance.
La gamme M-Series a été forgée au cours d’une période de développement intense qui a poussé le véhicule à ses limites sur le terrain écossais impitoyable qui a inspiré le nom de l’entreprise. Des commentaires complets ont été recueillis au cours d’un vaste programme d’essais clients.
« Nos clients ont parlé, nous avons écouté et nous avons agi », a expliqué Russell Peterson, PDG et co-fondateur de Munro. « Leurs retours nous ont poussés vers des niveaux d’innovation encore plus élevés. «Cela nous a permis de créer un 4×4 électrique très polyvalent, durable et durable pour aider les clients à passer à zéro émission nette et à protéger l’environnement.»
« Après avoir écouté nos clients, nous avons apporté de nombreuses améliorations. Ceux-ci comprenaient une colonne de direction réglable avec commandes sur le volant, ainsi qu’un certain nombre d’améliorations ergonomiques. Une gamme complète d’équipements de sécurité est désormais également proposée, notamment des airbags, des freins ABS, un contrôle de stabilité et de traction.
La transition vers des panneaux de carrosserie plus hauts garantit que les composants peuvent être remplacés plus facilement. Cela renforce encore la philosophie de Munro consistant à éliminer l’obsolescence pour créer des véhicules 4×4 entièrement électriques capables de fournir cinquante ans de service respectueux de l’environnement avec zéro émission d’échappement.
À l’arrière du véhicule, un « exosquelette » monté sur le toit rigide des modèles de spécification utilitaire permet un montage facile de l’équipement. Cela s’inscrit pleinement dans la détermination de Munro de créer un 4×4 polyvalent et entièrement électrique, doté d’une variété d’options pour répondre à un large éventail de besoins variés des clients.
L’introduction d’une batterie LFP (Lithium Fer Phosphate) plus longue durée offre un temps de charge plus rapide de 30 minutes et 130 kW. Munro a également considérablement amélioré l’efficacité thermique du véhicule. La chaleur résiduelle, récupérée du groupe motopropulseur, peut désormais être utilisée pour chauffer l’habitacle.
Combinée à des mesures d’insonorisation plus efficaces, la série Munro M offre une expérience de voyage plus confortable, que ce soit en conduisant sur du tarmac sur une distance allant jusqu’à 200 miles ou en traversant le terrain hors route le plus difficile au monde. Il a été conçu pour conquérir.
La série Munro M est un véhicule électrique innovant à quatre roues motrices qui combine la robustesse, la fiabilité et la réparabilité d’une transmission mécanique 4×4 permanente avec une transmission électrique de pointe, garantissant l’absence de fuite. émissions. Le véhicule est proposé en versions « standard » M170 de 170 kW et M280 « haute puissance » de 280 kW, ainsi qu’en configurations utilitaire (toit rigide) et camion (boîte ouverte).
Plus de 250 précommandes ont été reçues pour les modèles Utility et Truck, confirmant que les véhicules Munro correspondent précisément à ce dont le marché a besoin, en particulier dans des secteurs tels que l’exploitation minière, la construction, les services publics, l’agriculture et la défense, où des solutions radicales sont nécessaires pour permettre aux opérateurs pour atteindre leurs objectifs de décarbonation.