Le Volvo EX30 LCA affiche la plus faible empreinte carbone de tous les véhicules Volvo entièrement électriques

C'est ce que révèle l'analyse du cycle de vie (ACV) du Volvo EX30, qui conclut à une empreinte carbone totale de 23 tonnes par 200 000 km, soit environ 60 % de moins que le XC40 ICE (essence). 2 .

Le rapport sur l'empreinte carbone identifie les principaux matériaux et processus qui contribuent aux émissions automobiles. Axé exclusivement sur les émissions de gaz à effet de serre (GES), le rapport couvre le cycle de vie de l'automobile, commençant par l'extraction et le raffinage des matières premières et se terminant par la fin de sa vie utile.

L'utilisation de l'électricité d'origine éolienne pour charger l'EX30 réduit considérablement l'empreinte carbone par rapport aux mix électriques mondiaux ou européens, d'environ 42 % et 22 % respectivement. 3 . Cela souligne la nécessité d’accélérer les investissements dans les infrastructures d’énergies renouvelables à l’échelle mondiale pour que les voitures électriques atteignent leur plein potentiel climatique.

« La transition vers les voitures électriques est essentielle pour limiter le changement climatique, mais une plus grande transparence sur ses défis est nécessaire pour réduire davantage ses émissions », déclare Jonas Otterheim, directeur de l'action climatique chez Volvo Cars. « En étudiant l'empreinte carbone de l'EX30 et en identifiant ses principaux matériaux et processus, notre objectif est de fournir des informations précieuses qui peuvent aider à orienter les décisions de notre entreprise vers une plus grande durabilité, ainsi que dans l'industrie dans son ensemble.

Nous avons désormais réalisé des ACV complètes de l'empreinte carbone de trois de nos voitures entièrement électriques lancées depuis 2019 : les Volvo EX40, EC40 et maintenant l'EX30. En rendant ces rapports accessibles au public, nous espérons aider les clients à prendre des décisions éclairées lors du choix de leur prochaine voiture électrique.

Une étape importante sur notre chemin vers zéro émission nette de gaz à effet de serre.
Une voiture ne se contente pas de conduire. Il est également conçu, développé, construit et transporté, nous offrant de nombreuses opportunités pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et progresser vers la réalisation de chacune de nos ambitions en matière de développement durable. Avec le Volvo EX30, nous franchissons une étape importante vers notre objectif de devenir un constructeur de voitures entièrement électriques d'ici 2030 et notre objectif d'atteindre zéro émission nette de gaz à effet de serre d'ici 2040.

La proportion de matériaux recyclés dans l'EX30 est la plus élevée de tous les véhicules Volvo à ce jour. Environ un quart de l’aluminium et près d’un cinquième de l’acier sont des matériaux recyclés. De plus, environ 17 % de tous les plastiques automobiles, des composants intérieurs aux pare-chocs extérieurs, sont fabriqués à partir de matériaux recyclés.

Grâce aux initiatives prises au sein de notre chaîne d'approvisionnement et de fabrication, le Volvo EX30 équipé du LFP a un impact du début à la fin d'environ 14,8 tonnes, soit un peu plus de 60 % de l'empreinte carbone totale du modèle. 4 . Cela inclut les émissions générées lors de la production des matériaux et de la voiture, mais exclut les émissions liées aux phases d'utilisation et de fin de vie de l'EX30.

Nous prévoyons de réduire davantage l’impact CO 2 de l'EX30 en collaborant avec les fournisseurs tout au long de notre chaîne de valeur. D’ici 2025, par exemple, nos fournisseurs de batteries s’efforcent de réduire les émissions liées à la fabrication des batteries LFP de 20 % et celles des batteries NMC de 46 %. Pour y parvenir, nos fournisseurs visent à remplacer l'utilisation de l'électricité lors de la fabrication des cellules par des sources d'énergie renouvelables, à augmenter la proportion de contenu recyclé dans leurs matériaux et à réduire les émissions de leur chaîne d'approvisionnement.

La production de l'EX30 a commencé en novembre 2023 et les premières voitures ont été livrées à leurs nouveaux propriétaires sur les marchés européens à la fin de l'année dernière. À ce jour, l'EX30 a reçu plusieurs prix prestigieux, dont Petit SUV/Crossover de l'année aux News UK Motor Awards, Carwow Car of the Year 2024, Eco Warrior of the Year aux TopGear.com Awards 2023 et Car of the Year. .Année pour le soleil.

1 L'empreinte carbone la plus faible de toutes les voitures Volvo 100% électriques à ce jour concerne les produits disponibles dans le monde entier avec plus de 200 000 kilomètres parcourus en utilisant le même mix énergétique pendant la phase d'utilisation. 2 Basé sur un seul moteur équipé d'une batterie LFP (51 kWh) avec 15 ans et 200 000 kilomètres de roulage, utilisant un mix énergétique moyen de l'UE28 3 Basé sur un seul moteur équipé d'une batterie LFP (51 kWh) avec 15 ans et 200 000 kilomètres de roulage, utilisant un mix énergétique moyen de l'UE28 4 Basé sur un seul moteur équipé d'une batterie LFP (51 kWh) avec 15 ans et 200 000 kilomètres de roulage, utilisant un mix énergétique moyen de l'UE28