Francisco González, président exécutif de l'Industrie nationale des pièces automobiles (INA), a présidé la vingt-deuxième édition du Congrès international de l'industrie automobile au Mexique (CIIAM), organisé par l'INA. Parmi les participants figuraient des représentants du gouvernement tels que le secrétaire à l'Économie, par l'intermédiaire d'Arturo Juárez, directeur général des systèmes d'information statistique du commerce international ; et Altagracia Gómez Sierra, coordinatrice du Conseil des entreprises du gouvernement du Mexique.
Ainsi que Collin Shaw, président de la division équipement d'origine de la Motor and Equipment Manufacturers Association (MEMA) ; et Mike Bilton, vice-président des programmes de l'Automotive Parts Manufacturers Association (APMA), organisations homologues de l'INA aux États-Unis et au Canada, respectivement.
L'événement, qui s'est tenu les 7 et 8 octobre 2024 à Mexico, a réuni 265 dirigeants du secteur de l'automobile et des pièces détachées automobiles. La CIIAM s'est imposée comme un forum fondamental pour l'échange d'idées et la promotion de la collaboration dans l'industrie automobile de la région. Dans cette édition, des sujets cruciaux ont été abordés tels que l'intégration de technologies avancées dans les chaînes d'approvisionnement, l'électromobilité, la connectivité et la conduite autonome.
En outre, les effets du Nearshoring ont été discutés, les perspectives concernant la prochaine révision du T-MEC et la préoccupation croissante en matière de cybersécurité, étant donné que le Mexique enregistre plus de quatre millions de cyberattaques par an, devenant ainsi le pays avec le plus grand nombre d'incidents. mondial.
Au cours de la première journée du CIIAM : Conduire l'avenir de la chaîne d'approvisionnement automobile nord-américaine, le président exécutif de l'INA a raconté l'évolution de cette industrie au fil du temps, soulignant le renforcement du secteur qui a fait du Mexique un producteur leader, depuis en En 2024, elle a enregistré une valeur de production de pièces automobiles de 240 mille dollars par minute.
« En 1988, les exportations de pièces automobiles atteignaient 1 milliard de dollars. Aujourd'hui, ce chiffre a été multiplié par 105. En 2023, nous exporterons plus de 105 milliards de dollars, un chiffre qui reflète l'effort collectif, notre capacité d'innovation et le long terme vision que nous avons entretenue […] Aujourd'hui, le secteur des pièces automobiles est un moteur économique pour le pays », a expliqué Francisco González.
Lors de son discours, Collin Shaw, de MEMA, a expliqué l'importance de l'alliance stratégique en Amérique du Nord, notamment entre l'INA et MEMA, soulignant qu'il est essentiel pour l'industrie d'être flexible pour s'adapter rapidement aux changements du marché et aux demandes des consommateurs.
De son côté, Mike Bilton, de l'APMA, a souligné l'importance du Projet Arrow, qui a regroupé plus de 500 entreprises intéressées par le développement de véhicules électriques dotés de technologies avancées au Canada. Le projet a facilité la collaboration entre les constructeurs automobiles, les établissements universitaires et le gouvernement canadien, ce qui a donné lieu à des investissements importants dans l'électrification et la production de batteries.
Altagracia Gómez Sierra, coordinatrice du Conseil des entreprises du gouvernement du Mexique, a exhorté les industriels du secteur à promouvoir une économie plus inclusive et durable, qui envisage une transition énergétique et reconnaît les vocations régionales, en profitant des opportunités offertes par les différents domaines de le pays. De plus, il a souligné l'importance de collaborer en tant que secteur pour accroître le contenu régional et promouvoir le développement des fournisseurs.
Au cours de la conférence de presse réalisée dans le cadre de la CIIAM, l'INA a signalé qu'au cours des sept premiers mois de l'année, la balance commerciale du secteur a enregistré un excédent proche de 23 milliards de dollars, et a souligné que plus de 90% de notre Les exportations se sont dirigées vers l'Amérique du Nord. L'INA a également présenté une prévision positive pour la fin de 2024, avec une production projetée de 126,149 millions de dollars.
Pour conclure le congrès, les lauréats du « National Automotive Industry Award 2024 » ont été annoncés. Francisco González, président exécutif de l'INA, a souligné que ce prix récompense l'excellence, l'innovation et l'amélioration continue.
Les lauréats de cette troisième édition du prix étaient :
• Fournisseur de l'année T1 Original Equipment : ZF Group
• Fournisseur de l'année T2 Original Equipment : PPG
• Fournisseur d'équipement de remplacement de l'année : PPG
• Constructeur de véhicules légers de l'année : Audi
• Constructeur de véhicules lourds de l'année : Daimler Truck México
• Directeur d'équipe original de l'année : Alberto Piñones, Lear
• Responsable d'équipe de remplacement de l'année : Katria Oviedo, Jetz App
• Directeur des véhicules lourds de l'année : Marco Rodríguez, Daimler Truck México
• Carrière la plus marquante :
- Carlos González, Yazaki
- Raúl García, Mercedes Benz
• Durabilité : Daimler Truck Mexique
Image 1 : Francisco González Díaz, président exécutif de l'INA.
Image 2 : Francisco González Díaz, président exécutif de l'INA et son équipe dans la 3ème. édition du Prix National de l'Industrie Automobile.