Opel a profité du Mondial de l’Automobile de Paris pour mettre en lumière les modèles à l’origine de sa récente croissance, après que les ventes de SUV Opel ont augmenté de plus de 37 % à l’échelle mondiale entre janvier et juin 2026. Cela a largement dépassé l’ensemble du secteur, avec des ventes de voitures particulières Opel et Vauxhall en hausse de plus de 7 % dans le monde et d’environ 12 % en Europe.
En tête de la gamme se trouve la Mokka GSE, la voiture de production électrique la plus rapide de la marque, avec 207 kW, 345 Nm, un sprint de 5,9 secondes à 100 km/h et une vitesse de pointe de 200 km/h. Son matériel haute tension et son différentiel à glissement limité Torsen sont repris de la voiture de compétition Mokka GSE Rally.
Le Grandland Electric AWD, de fabrication allemande, est le premier modèle électrique à batterie d’Opel à entraîner les quatre roues, délivrant 239 kW et 509 Nm. Une batterie utilisable de 73 kW/h offre une autonomie officielle allant jusqu’à 502 km et se recharge de 20 % à 80 % en 30 minutes environ.
Le Frontera Electric constitue le segment abordable avec 83 kW et jusqu’à 307 km à partir d’un pack de 44 kW/h, ou 400 km sous forme d’autonomie étendue avec 54 kW/h. Il peut accueillir jusqu’à sept personnes et environ 1 600 litres d’espace de chargement conviennent à son dossier familial.
Les premières concept et sport automobile se partagent le stand, mais les SUV portent le poids commercial. Proposer le Frontera avec des moteurs à combustion, hybrides et électriques retient également les acheteurs qui hésitent à passer au tout électrique dans le même modèle.
Source : Stellantis