En tant que deuxième économie la plus importante et la plus compétitive d’Amérique latine et des Caraïbes, le Mexique se distingue par sa solide industrie manufacturière. Le secteur industriel automobile est un pilier de l'économie, car il contribue à plus de 18 % du produit intérieur brut (PIB) manufacturier, selon données de l'Association Mexicaine de l'Industrie Automobile.
En fait, le Mexique est une puissance au sein de l’industrie automobile, puisqu’il est en tête de la production au niveau régional et se classe au septième rang mondial ; En plus d'être un leader dans l'exportation de véhicules et de pièces automobiles, révèle Statiste. A ce panorama s'ajoutent les bénéfices de la délocalisation, terme qui fait référence à déménagement des opérations (ou une partie d’entre elles) de certaines entreprises du pays.
« Ce succès n'est pas une coïncidence, mais le résultat d'une combinaison de facteurs qui incluent l'adaptabilité de l'industrie à un environnement économique mondial difficile, l'innovation technologique, la résilience et, bien sûr, le talent humain. Pour toutes ces raisons, aujourd'hui, compte tenu de l'incertitude croissante sur les marchés internationaux et de l'augmentation des coûts de production dans les pays traditionnellement dominants dans le secteur manufacturier, nous nous positionnons comme une destination attractive pour le nearshoring », a expliqué Ricardo Guerrero Ayala, vice-président des ressources humaines. de Volkswagen du Mexique.
Dans cette optique, le manager partage 3 clés pour faire face aux défis et opportunités de l'industrie automobile au Mexique depuis le déménagement:
1. Irruption de délocalisation: phénomène positif
À travers le délocalisation, les entreprises recherchent des alternatives plus proches et plus rentables pour leurs marchés finaux. C'est là que le Mexique occupe une place privilégiée en raison de sa position géographique par rapport à l'Amérique du Nord, de ses infrastructures, de ses accords commerciaux et de sa main-d'œuvre qualifiée. Cela se traduit par une excellente fenêtre d’opportunités pour le secteur.
En fait, le délocalisation redéfinit le secteur automobile. Dans le cadre de sa dynamique, au premier semestre 2023, le pays ressortir en tant que principal exportateur de produits manufacturés vers les États-Unis, ce qui ne s'était pas produit depuis 2005. En bref, l'industrie a enregistré un croissance de 14,23 pour cent dans la production de véhicules en 2023, dépassant le chiffre d'avant la pandémie de 2019. Enfin, le secrétaire au Trésor prédit que les investissements directs étrangers (IDE) dépasseront le chiffre d'avant la pandémie. dossier historique de plus de 36 milliards de dollars en 2023 en raison de délocalisation. Ce sont des indicateurs qui montrent une trajectoire positive.
2. Le talent humain, clé pour tirer profit du délocalisation
Pour Ricardo Guerrero, il est impératif de reconnaître que le succès de délocalisation Dans l'industrie automobile mexicaine, cela dépend en grande partie de la création d'un scénario dans lequel le talent humain occupe une place prédominante. Pour cette raison, l’optimisation de la formation, notamment dans le développement de nouvelles compétences spécialisées, est cruciale pour favoriser l’excellence et l’innovation. Répondre à ce besoin de talents spécialisés grâce à des stratégies telles que perfectionnement et recyclage L'amélioration des compétences est déjà une tâche nécessaire dans l'industrie nationale pour garantir le succès à long terme.
Pour y parvenir, il est possible d'identifier des domaines prioritaires dans lesquels promouvoir des formations répondant à la demande de spécialités très spécifiques, telles que la mécatronique, le génie des procédés, logiciel, et la technologie environnementale, qui sont essentielles pour maintenir la compétitivité vers l'avenir, où l'électromobilité et la durabilité seront des éléments qui détermineront l'orientation de l'industrie. Cela est possible grâce à une analyse stratégique, la mise en œuvre de programmes de leadership et de formation, des certifications, le développement de ressources de talents, entre autres actions possibles.
3. Alliances globales de bien-être et d’impact
Dans un contexte où la rétention des talents constitue un défi croissant, il est essentiel de promouvoir une culture organisationnelle dynamique, globale et positive. Reconnaître et récompenser les réalisations des collaborateurs; poser des gestes concrets en faveur de votre bien-être, de votre pleine conscience, de votre santé mentale, de votre lien familial, etc. En établissant une communication qui relie les talents à la vision et aux valeurs de l'entreprise, en favorisant l'engagement et la productivité, nous pouvons créer cette formule qui nous permet de mieux bénéficier du nearshoring », a ajouté le vice-président des ressources humaines de Volkswagen de México.
Une autre approche intéressante consiste pour les acteurs industriels à considérer leurs usines non seulement comme des centres de production de véhicules de haute qualité, mais aussi comme de véritables moyeux recherche et développement (R&D) régionale, où ils travaillent ensemble pour relever les défis de l'industrie et son impact sur le monde, comme garantir la durabilité. Ceci grâce à des alliances avec des universités, des centres de recherche et des centres de formation spécialisés, qui nous permettent de promouvoir de nouvelles générations de professionnels qui relèvent ces défis et développent des solutions en collaboration avec l'industrie.
« En conclusion, tirer le meilleur parti des opportunités de proximité nécessite une approche stratégique et un investissement important dans le développement des talents humains. Il est donc clair qu'avec une vision et un engagement solide, le Mexique peut faire de ce phénomène tendance un moteur de croissance et de développement à la fois pour l'industrie automobile et pour le pays dans son ensemble. Il est temps de contribuer à cette transformation et de consolider la position du pays comme acteur clé de l'industrie au niveau mondial », a conclu Ricardo Guerrero Ayala.