Brief de plongée :
- Nissan Motor Co. a dévoilé sa nouvelle vision stratégique à long terme baptisée «Intelligence de mobilité pour la vie quotidienne« , en mettant l’accent sur le lancement de véhicules définis par l’IA avec de nouveaux groupes motopropulseurs électrifiés ainsi qu’un portefeuille de produits réduit, a annoncé la société dans un communiqué de presse.
- Le plan se concentrera fortement sur l’IA et la conduite automatisée, le constructeur automobile intégrant sa « Nissan AI Drive Technology » dans les systèmes de contrôle et de sécurité des véhicules pour 90 % de sa gamme de modèles. Nissan vise à lancer des capacités de conduite automatisée « de bout en bout » avec son ProPilot Assist de nouvelle génération d’ici la fin de l’exercice 2027.
- La stratégie à long terme comprend également le déploiement d’une nouvelle version de la technologie hybride e-Power de Nissan, qui comprend également des groupes motopropulseurs hybrides rechargeables et à autonomie étendue grâce à des partenariats industriels.
Aperçu de la plongée :
Nissan a déclaré qu’elle transformait son modèle industriel pour une plus grande échelle et une consolidation avec une efficacité de fabrication accrue. Le plan stratégique se concentre sur trois marchés mondiaux clés, le Japon, les États-Unis et la Chine, ce qui l’aidera à être compétitif à l’échelle mondiale en termes de « rapidité, coût et pertinence pour le consommateur », selon le communiqué.
Selon le communiqué, Nissan utilisera une nouvelle approche basée sur une architecture et une plate-forme partagée pour les familles de produits qui représentent plus de 80 % du volume des ventes futures. Le constructeur automobile vise à augmenter le volume des ventes par modèle de 30 % grâce à cette approche.
Nissan a également annoncé qu’il réduirait son portefeuille de produits de 56 véhicules à 45, proposés avec des options de groupe motopropulseur supplémentaires. Le constructeur automobile a annoncé qu’il abandonnerait les modèles peu performants et réaffecterait ses investissements vers des domaines à plus forte croissance afin d’améliorer sa rentabilité et son positionnement sur le marché.
Nissan a déclaré que sa technologie hybride e‑Power de nouvelle génération contribuera à stimuler l’adoption de l’électrification en offrant une expérience de conduite de type électrique qui servira de pont vers des véhicules entièrement électriques.
« Alors que nous poursuivons notre chemin vers la reprise, il est essentiel que Nissan démontre notre concentration constante sur le service au client, en saisissant les opportunités offertes par les technologies d’IA, en développant l’électrification et en favorisant l’innovation dans nos véhicules pour assurer une croissance durable du marché », a déclaré le président et chef de la direction de Nissan, Ivan Espinosa, dans un communiqué.
Le futur portefeuille de produits de Nissan sera centré sur quatre catégories principales qu’il appelle Heartbeat, Core, Growth et Partner.
Les modèles Heartbeat se concentreront sur l’identité fondamentale et l’innovation de la marque, tandis que les modèles Core soutiennent l’envergure et la stabilité de l’activité mondiale de Nissan. Le segment Croissance de l’entreprise visera l’expansion sur les marchés émergents, tandis que les modèles Partner seront développés en collaboration avec les partenaires industriels de Nissan.
Aux États-Unis, Nissan vise un million de ventes annuelles d’ici 2030, en mettant l’accent sur les gros véhicules et une empreinte industrielle utilisant un niveau élevé de localisation. Les nouveaux produits destinés au marché américain comprennent le Hybride voyou qui rivaliseront dans le segment très compétitif des SUV compacts.
« Le Rogue est depuis longtemps au cœur du succès de Nissan aux États-Unis et au Canada, et la prochaine génération représente une avancée majeure pour ce modèle incroyablement important », a déclaré Ponz Pandikuthira, vice-président senior, directeur des produits et de la planification, Nissan Amériques. dans une version séparée.
En plus du Rogue hybride, Nissan a déclaré qu’il continuerait à proposer des moteurs à essence V6 dans les SUV plus grands du segment D aux États-Unis, selon la demande, et que ses futurs investissements dans les véhicules électriques seraient guidés par les tendances de consommation et l’évolution des politiques, selon le communiqué.
Le constructeur automobile explore une famille de cinq modèles fabriqués aux États-Unis sur une nouvelle plate-forme de carrosserie sur châssis, y compris le retour du SUV pleine grandeur Xterra, qui pourrait inclure des camionnettes et des SUV à plusieurs rangées des marques Nissan et Infiniti. Le Xterra sera proposé avec une option de groupe motopropulseur V6 à essence et V6 hybride. Nissan abandonné le Xterra aux États-Unis après l’année modèle 2015 en raison de la baisse des ventes.
En décembre, Nissan a nommé Victor Taylor au poste de vice-président de la division États-Unis. fabrication, gestion de la chaîne d’approvisionnement et ingénierie de production dans le cadre d’une restructuration visant à renforcer son empreinte manufacturière aux États-Unis.
Nissan a annoncé qu’il développerait sa nouvelle stratégie à long terme lors de la publication de ses résultats financiers annuels en mai. Des détails supplémentaires seront partagés plus tard dans l’année.
Le constructeur automobile travaille à son redressement depuis que l’entreprise a évincé son ancien PDG en mars 2025ainsi que d’autres hauts dirigeants suite à l’échec de sa fusion avec son rival Honda Motor Co. début 2025.
Nissan a nommé Espinosa comme nouveau PDG à compter du 1er avril 2025 et a annoncé son plan de relance « Re:Nissan » en mai 2025, qui comprend des initiatives visant à créer une entreprise plus légère et plus résiliente qui s’adapte plus rapidement aux changements du marché.