Le chargeur bidirectionnel FE-20 de nouvelle génération de Fermata Energy a reçu l'approbation requise des normes UL et CHAdeMO, a satisfait aux exigences clés de Nissan et est approuvé pour une utilisation avec la Nissan LEAF. Le chargeur FE-20 peut charger la batterie d'une Nissan LEAF ou envoyer l'énergie stockée dans le véhicule stationné vers un bâtiment ou le réseau électrique pour aider à compenser la demande énergétique de pointe, ce qui pourrait permettre à l'entreprise d'économiser de l'argent en électricité.1
Dans le cadre d'une preuve de concept de la technologie bidirectionnelle Vehicle-to-Everything (V2X) de Fermata Energy au siège social de Nissan Americas à Franklin, Tennessee, le prédécesseur du FE-20, le FE-15, a contribué à réduire les factures d'électricité de plus de 9 450 $ sur quatre ans, soit près de 2 000 $ par an en moyenne.
Compte tenu des résultats positifs de l'essai FE-15, il est prévu que la prochaine génération du chargeur bidirectionnel FE-20 de Fermata Energy et la plate-forme logicielle intelligente Fermata Energy V2X de nouvelle génération s'appuieront sur son succès précédent avec ces améliorations :
- 33% de puissance en plus
- Certification UL 1741-SA
- Prise en charge IEEE 2030.5 pour le fonctionnement CSIP (Common Smart Inverter Profile) selon la règle 21 de Californie
- Conception optimisée permettant une fabrication plus rapide et moins coûteuse
- Coût de vente au détail inférieur
Ces améliorations contribueront à améliorer l'accès à la technologie Vehicle-to-Grid (V2G) pour les concessionnaires Nissan et les clients des flottes Nissan, dans le but de les aider à optimiser leur consommation d'énergie et potentiellement à réduire les coûts de recharge et d'utilisation des services publics.
« Le FE-20 est le chargeur bidirectionnel de nouvelle génération de Fermata Energy et le logiciel V2X avancé et intelligent qui offre une technologie et des fonctionnalités améliorées qui optimisent les capacités de charge bidirectionnelles complètes de la Nissan LEAF », a déclaré Kent O'Hara, président de le business des batteries Nissan 4R. « En 2013, la Nissan LEAF est devenue le premier véhicule électrique entièrement bidirectionnel lancé aux États-Unis avec une expérience éprouvée dans le domaine avancé de l'intégration véhicule-réseau (VGI). Le FE-20 offre une capacité précieuse pour réduire coûts énergétiques pour les clients des flottes Nissan LEAF.
L'utilisation du chargeur Fermata Energy FE-20 et de la plateforme logicielle V2X n'affecte pas la garantie du véhicule.
La plate-forme logicielle V2X de Fermata Energy surveille la consommation électrique d'un bâtiment et peut choisir de tirer de l'énergie de la batterie de la Nissan LEAF pendant les périodes de forte demande et de coût élevé ; Dans certains États, les véhicules Nissan LEAF stationnés compatibles avec la recharge bidirectionnelle (années modèles 2013 et ultérieures) peuvent envoyer l'énergie stockée dans la batterie au réseau électrique pendant les périodes de forte demande.1
Il existe actuellement plus de 30 installations V2G testées aux États-Unis utilisant les chargeurs Fermata Energy et sa plateforme logicielle V2X avec les véhicules Nissan LEAF, destinées à aider les flottes et les concessionnaires à optimiser leur consommation d'énergie et à réduire les coûts.
Plus d’informations sur le Fermata Energy FE-20 sont disponibles sur fermataenergy.com
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