En plaçant la sécurité au premier plan de ses ambitions, Nissan continue de repousser les limites pour réduire le nombre de décès dus à des accidents impliquant des véhicules Nissan, y compris des véhicules électriques.
En novembre 2021, Nissan a dévoilé Nissan Ambition 2030, sa vision à long terme pour propulser la mobilité et au-delà pour un monde plus propre, plus sûr et plus inclusif. S’assurer que chaque véhicule, y compris l’Ariya, le multisegment tout électrique de Nissan, est soumis à des tests de collision rigoureux pour répondre aux normes de sécurité les plus élevées est essentiel pour atteindre cet objectif.
En el Centro Técnico de Nissan en Atsugi, Japón, un equipo de ingenieros altamente capacitado somete al vehículo eléctrico insignia de Nissan a cientos de extensas pruebas que incluyen colisiones de impacto frontal, lateral y trasero, así como aquellas que simulan accidentes cuando hay peatones en la route. Tout le monde a besoin d’aussi peu que 1/1000 de deuxièmement pour s’assurer que l’Ariya respecte les normes strictes que Nissan s’est fixées.
« Plus de 100 points de données sont évalués sur l’Ariya », a déclaré le général Tanabe du groupe d’évaluation de la sécurité passive. « Parce que la prochaine Ariya sera vendue sur de nombreux marchés, nous effectuerons plus de 400 tests depuis les premières étapes de développement jusqu’au lancement sur le marché. »
Les résultats révèlent que la carrosserie et la structure de la cabine uniques de l’Ariya absorbent une variété d’impacts et offrent une protection supérieure pour les conducteurs et les passagers.
Les ingénieurs du groupe d’évaluation de la sécurité passive de Nissan mesurent la force d’impact potentielle sur la carrosserie et les composants structurels du véhicule, ainsi que ses effets sur le conducteur et les passagers, à l’aide de mannequins de test de différentes tailles et types de carrosserie équipés de plusieurs capteurs qui enregistrent les niveaux de blessures simulées aux zones vitales du corps.
S’appuyant sur les connaissances approfondies de Nissan en matière de mobilité électrique au cours de la dernière décennie, de nombreuses procédures de test utilisées pour la Nissan LEAF ont été adaptées pour l’Ariya, permettant à Nissan de définir ses propres normes de sécurité, souvent plus complètes que celles requises par les régulateurs. Par exemple, étant donné que la batterie EV d’Ariya est à haute tension, les ingénieurs de sécurité devaient s’assurer qu’elle conservait son intégrité structurelle en cas de collision sans fuite d’électrode.
Servant de base au développement de véhicules plus sûrs, la proposition de sécurité de Nissan comprend des mesures de sécurité actives et passives pour soutenir la sécurité des occupants du véhicule dans une variété de scénarios. L’objectif général est de prévenir les collisions dans la mesure du possible et, en cas de collisions inévitables, d’atténuer les dommages et les blessures.