PlusAI a fait état de progrès dans ses mesures de préparation commerciale pour les camions autonomes, avec un taux de préparation aux dossiers de sécurité atteignant 90,1 %, un pourcentage de kilomètres autonomes à 99,2 % et des trajets gratuits avec assistance à distance à 79,0 % jusqu’au second semestre 2025. La société a déclaré que ces chiffres représentent des gains d’environ 20 points de pourcentage dans la préparation aux dossiers de sécurité et 19 points de pourcentage dans les déplacements gratuits avec assistance à distance sur deux ans, alors qu’elle vise un lancement commercial en 2027.
Les partenaires OEM de PlusAI, notamment les marques Scania, MAN et International du groupe Traton, ainsi qu’Iveco et Hyundai, prévoient d’intégrer le système autonome SuperDrive de l’entreprise dans leurs plates-formes de véhicules au niveau de l’usine. L’entreprise prévoit de lancer ses premiers camions autonomes fabriqués en usine dans le Triangle du Texas avant de s’étendre à d’autres corridors de fret aux États-Unis et en Europe.
David Liu, directeur général et co-fondateur de PlusAI, a déclaré : « La sécurité et la maturité du système ainsi que l’efficacité opérationnelle sont des exigences fondamentales pour le déploiement à grande échelle de camions autonomes construits en usine. Nous continuons à faire des progrès constants et mesurables dans ces deux domaines à mesure que nous nous rapprochons de notre lancement commercial prévu pour 2027. »
PlusAI mène un projet pilote commercial avec un important transporteur américain au Texas et des essais sur route publique en Suède. La société envisage d’être cotée en bourse grâce à un regroupement d’entreprises avec Churchill Capital Corp IX.
Source : PlusAI