Pony.ai vise un coût total du véhicule inférieur à 230 000 CN¥ (~ 33 700 $ US) pour son Robotaxi 2027 en Chine, couvrant à la fois le véhicule de base et le kit de conduite autonome. L’entreprise autonome a présenté son objectif aux côtés d’un nouveau camion léger électrique de niveau 4 (L4) à l’Auto China 2026 à Pékin.
La flotte de Robotaxi Gen-7 est passée de 270 véhicules à plus de 1 400 depuis l’année dernière, soutenue par une réduction de 70 % du coût de la nomenclature du kit de conduite autonome. Pony.ai a atteint le seuil de rentabilité dans deux des plus grandes villes du sud de la Chine, et sa base d’utilisateurs enregistrés a dépassé le million.
L’entreprise prévoit d’exploiter plus de 3 000 Robotaxis dans 20 villes du monde d’ici fin 2026, dont près de la moitié sur les marchés étrangers. Le robotaxi Gen-7 bZ4X de Pony.ai, développé avec Toyota, a reçu l’approbation des essais routiers à Guangzhou, avec 1 000 unités devant être déployées dans les villes chinoises de premier rang cette année.
Le camion léger électrique L4, développé avec le fabricant de batteries CATL, est présenté comme le premier camion de qualité automobile entièrement redondant au monde, spécialement conçu pour la conduite de niveau 4. Construit sur le châssis Kunshi de CATL, il offre une capacité de chargement de 18 mètres cubes et devrait réduire le coût du fret par kilomètre de 40 à 50 %.
Dans un communiqué, le Dr James Peng, fondateur et directeur général de Pony.ai, a déclaré : « Aujourd’hui, la question n’est plus de savoir si Robotaxi peut fonctionner. L’accent est mis sur la façon de le faire évoluer en toute sécurité, efficacement et au juste coût. »
Source : Pony.ai