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Près de 1 000 employés représentés par la section locale 2093 des Travailleurs unis de l’automobile voteront sur un proposition de contrat par Dauch Corp.anciennement connu sous le nom d’American Axle & Manufacturing, dimanche, cela pourrait mettre fin à une grève des travailleurs chez le fournisseur de General Motors à Three Rivers, dans le Michigan.
Les travailleurs syndiqués ont voté pour autoriser une grève en mai et j’ai quitté mon travail quand le contrat a expiré le 1er juin.
L’usine de Three Rivers est la plus grande installation de transmission de Dauch aux États-Unis, Chris May, vice-président exécutif et directeur financier, a déclaré lors d’un panel le 3 juin à la conférence UBS Auto and Auto Tech. Dauch n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires sur l’accord de principe.
Le comité de négociation de la section locale 2093 de l’UAW a réussi à obtenir la revendication des travailleurs d’Axle de 30 $ l’heure d’ici 2030, soit une augmentation de plus de 36 % des salaires. actuellement dépassé 22 $ l’heure au cours des cinq dernières années, selon le communiqué de presse.
Le syndicat a également pu assurer plus de temps libre pour améliorer l’équilibre entre vie professionnelle et vie privée, y compris des jours fériés tels que la Journée Martin Luther King Jr. et la Journée des anciens combattants, ainsi qu’aucune augmentation des coûts de santéJosh Jager, président des négociations de la section locale 2093 de l’UAW, a déclaré lors d’un livestream mercredi.
De plus, tous les travailleurs ayant au moins un an d’ancienneté bénéficieront de neuf jours de vacances supplémentaires par an, a ajouté Jager. Le syndicat recevra également une prime de ratification de 2 000 $ et un montant supplémentaire de 1 000 $ à l’occasion du premier anniversaire.
« Il y a beaucoup plus dans cet accord », a déclaré Jager. « Les soins de santé empêchés, les termes de sécurité, le maintien de nos primes d’équipe pour les deuxième et troisième équipes, et bien plus encore, nous les publierons dès que possible », a déclaré Jager. « Votre comité de négociation a mis tout ce que nous avions dans cette entente, et nous n’aurions pas pu y parvenir sans qu’aucun d’entre vous, les membres, n’ait maintenu cette ligne, se soit serré les coudes et ait fait preuve de solidarité.
Si l’entente de principe est ratifiée, ce serait la première augmentation pour les travailleurs représentés par la section locale 2093. En 2008, les employés d’American Axle ont accepté des réductions de salaire dans le but d’empêcher la fermeture de l’usine de Trois-Rivières, selon le communiqué de presse. À l’époque, les syndiqués gagnaient 29 dollars de l’heure, mais leur salaire a été réduit à 14 dollars.
« L’industrie automobile, et même les fournisseurs de pièces détachées, peuvent répondre à nos demandes », a déclaré le président de l’UAW, Shawn Fain, lors de la diffusion en direct. « American Axle a réalisé 8,7 milliards de dollars de bénéfices au cours de la dernière décennie. Ils gagnent entre 20 et 25 millions de dollars de revenus par semaine avec cette usine ici même à Trois-Rivières. Tout ce que ces gens demandent, c’est leur juste part, et je m’en fous s’ils vous appellent IPS ou assemblage, que vous construisiez des essieux ou des moteurs. Nous faisons tous fonctionner cette industrie et nous méritons tous notre juste part des profits massifs que nous générons. «
Dauch a changé son nom d’American Axle & Manufacturing Holdings en janvier, suivi de la finalisation de l’acquisition du groupe Dowlais et de ses filiales, GKN Automotive et GKN Powder Metallurgy, pour plus de 1,4 milliard de dollars.
En plus d’avoir GM comme client, Dauch produit également des pièces automobiles pour les véhicules Stellantis et Ford, selon un dossier déposé le 8 mai.