L’entrée massive de véhicules d’occasion ne profite qu’aux mafias qui profitent de leur introduction et de leur commercialisation », a déploré Guillermo Rosales à propos de l’annonce de Rosa Icela Rodríguez, secrétaire à la sécurité et à la protection des citoyens, concernant l’extension du DÉCRET qui favorise la régularisation des véhicules d’occasion. d’origine étrangère jusqu’au 30 septembre 2023.
Le président exécutif de l’AMDA a expliqué que dans trois jours, le 30 juin, cette disposition serait conclue, mais ce ne sera pas comme ça, le problème maintenant, c’est qu’il y a plus d’unités qu’il n’y en avait avant le 19 janvier 2022 en situation irrégulière. attendant leur légalisation, lors de la publication du décret. Il s’agira de la cinquième prolongation, puisqu’initialement le décret prévoyait de se conclure le 20 juillet 2022.
« Chaque expansion est une preuve supplémentaire de son échec, puisqu’il n’est pas possible qu’après près de 1,6 million de véhicules régularisés, des véhicules de contrebande continuent d’entrer quotidiennement, avec une liste d’attente et aucune sanction claire pour les propriétaires qui ne légalisent pas leurs unités, pour cela phénomène se poursuivra comme une régularisation sans fin », a-t-il souligné.
Guillermo Rosales a souligné qu ‘ »il est grave que le registre public des véhicules ne vérifie pas le respect de ce qui est requis dans le décret concernant la régularisation uniquement des véhicules trouvés illégalement dans le pays avant le 19 octobre 2021, ainsi que la non-régularisation de ceux qui sont restreint ou sa circulation est interdite dans le pays d’origine ou au Mexique; ou qui ne respectent pas les conditions physiques, mécaniques ou de protection de l’environnement, conformément aux dispositions fédérales ou locales applicables ».
Avec cette nouvelle annonce, a souligné Rosales Zárate, la principale crainte des concessionnaires automobiles a été satisfaite que le décret se poursuive, même jusqu’à la fin du mandat de six ans du président Andrés Manuel López Obrador, qui continuera à encourager la chaîne criminelle de contrebande automobile. . « Il est inquiétant que dans la dernière ligne droite de l’actuel gouvernement de la République, nous attendions toujours le dialogue pour élaborer des politiques publiques en faveur du financement automobile et approfondir un programme de renouvellement du parc automobile », a-t-il déclaré.
« L’objectif d’efficacité énergétique est vulnérable pour le pays en continuant à permettre la pénétration de véhicules accidentés et sans mesures de sécurité adéquates, compromettant l’intégrité physique des citoyens », a déclaré Rosales Zárate.
De l’avis de l’AMDA, le processus actuel de régularisation des véhicules à déchets annule les objectifs fixés par le Ministère de l’Environnement et des Ressources Naturelles (SEMARNAT) dans le projet de « Convention d’émission de la Stratégie Nationale de Mobilité Electrique » publié sur le site de la Commission Nationale d’Amélioration de la Réglementation (Conamer) le 20 juin.